Manhart MHX5 700: Det seneste fra tuneren om den populære bayerske SUV

Den BMW X5 M Competition er uden tvivl en af de bedste SUV-baser, tunerne kan vælge for at give den deres ekstra særpræg. Det har vi allerede set med den G-Power GX5M, som vi præsenterede i december sidste år, og nu med denne nye Manhart MHX5 700.

Denne maskine har, som Manhart allerede har vist med andre af deres skabelser, fået et virkelig brutalt look og ændringer under hjelmen, som får dens V8 biturbo op på 730 CV. Tallene viser tydeligt, at Manhart MHX5 700 kan give mere end et par sportsvogne et chok.

Endnu mere råbåndet

Men lad os vente med det mekaniske og starte med det visuelle, som er blevet forbedret med et nyt karrosserikit, der giver den det ekstra sportslige præg, så man straks forstår, at dette ikke er en “almindelig” version af X5 M.

For det første, set forfra, har den nye SUV en forstødder med en aggressiv splitter i kulfiber og en muskuløs motorhjelm, også den i kulfiber. Disse træk fremhæves yderligere af de subtile guldfarvede detaljer på luftindtaget, forstødderens sider og den nævnte lip.

Set fra siden er de største stjerner de nye fælge, specifikt udviklet til modellen, i 22 tommer diameter, som fungerer som det perfekte supplement til de sportslige sidespejle og de nye sideskørter, som naturligvis også er fremstillet i kulfiber.

Bagi har Manhart ønsket at kulminere den utrolige udformning af denne SUV med en ny aerodynamisk diffuser, en tredje bremselygte i ren DTM-stil, en spoiler øverst på bagagerummet og endelig fire udstødningsudgange, der udsender det imponerende brøl fra V8-motoren, med et udstødningssystem i rustfrit stål og elektroniske ventiler.

Et interiør og en motor på niveau

Inde i kabinen har Manhart MHX5 700 også en række specielle detaljer, såsom en tohuset læderpolstring, som I kan se i galleriet nedenfor, en multifunktionel sportsrat med indlæg og padler i kulfiber og Manhart-logoet, samt flere lister på instrumentbrættet, også i kulfiber.

Efter denne gennemgang er det tid til at tale om hjertet i denne Manhart-tunede X5 M. En 4,4 liter V8 biturbo, der går fra at yde 625 CV og 725 Nm i den serielle X5 M til 730 CV og 900 Nm maksimalt drejningsmoment, takket være en ny elektronisk styreenhed.

Teknisk datablad for denne bil

TerrænBMW X55 versioner · fra 96,150 €