Spanske nummerplader: Opdag hvilke bogstaver der ikke bruges, og hvorfor
Nummerpladerne ser vi hver dag. De er nødvendige for at identificere køretøjet, men de skjuler en lille kuriositet, der udelukker visse bogstaver og vokaler.

Vi ved alle sammen, at alle køretøjer, der færdes på Spaniens gader og veje, skal have en nummerplade, så de kan identificeres. Hvis du er gammel nok, ved du, at nummerpladerne indtil for ikke så længe siden var præget af de to bogstaver, der identificerede den provins, hvor køretøjet var registreret, et firecifret tal og to bogstaver (for få år siden var der kun ét bogstav), som angav den serie, køretøjet tilhørte.
Fra år 2000 ændrede nummerpladerne sig, og de viste ikke længere provinsen, men fik den form, vi kender i dag. De har et firecifret tal og tre bogstaver. Provinsidentifikationen blev dermed fjernet, og der blev opnået større privatliv. Men disse nye nummerplader har en kuriositet, man bør være opmærksom på. Det er nemlig sådan, at der er bogstaver, der ikke må bruges af forskellige grunde, som vi vil forklare nedenfor.

Bogstaver, der ikke bruges
Denne måde at mærke nummerpladerne på begyndte ikke, som vi alle forventede, med bogstaverne AAA. Man besluttede fra starten ikke at bruge vokaler i dem. På den måde undgik man, at der dannedes egennavne eller ord, der i udgangspunktet var stødende. Så pladerne begyndte med bogstaverne BBB og fortsatte derfra.
Men vokaler er ikke de eneste bogstaver, der forsvinder fra dem. Der er andre bogstaver, som er blevet fjernet, fordi de er for ens med andre og kan skabe forvirring, når køretøjet skal identificeres. Bogstavet Q er således blevet fjernet, da det kan forveksles med bogstavet O og tallet 0. Dertil kommer de dobbelte konsonanter, som LL eller CH. Et andet, der ikke bruges, er Ñ, da det er et bogstav, der er specifikt for kastiliansk, og det ikke findes i andre nationale sprog.
Dette er grunden til, at ikke alle disse bogstaver vil findes på spanske nummerplader. En lille kuriositet, der hjælper med at kende og forstå registreringsprocessen i vores land.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro