Audi auf dem Genfer Automobilsalon 2013

Audi hat vier Neuheiten zum Genfer Automobilsalon 2013 mitgebracht, den Audi RS7 Sportback, den RS6 Avant, den RS Q3 und schließlich verschiedene Versionen des Audi A3, darunter die fünftürige Sportback-Variante und den A3 e-tron. Dieser kommt Ende 2013 auf den spanischen Markt.

Über die meisten davon haben wir Ihnen in den letzten Monaten bei Highmotor schon ausführlich berichtet, doch der eigentliche Star am Stand der Marke mit den vier Ringen war der Audi A3 e-tron, ein Kompaktwagen der Luxusklasse mit einem 1,4-Liter-Verbrennungsmotor, der mit Erdgas oder Benzin mit 95 Oktan betrieben werden kann, also ein Bi-Fuel-Antrieb.

Der Originalmotor wurde vom Zylinderkopf bis zum Turbolader umgebaut, damit beide Kraftstoffe nebeneinander genutzt werden können. Dabei leistet der 1.4 TFSI an den Vorderrädern 110 PS und ermöglicht eine Reichweite von 900 km mit Benzin und 400 km mit Erdgas. Das Erdgas wird in zwei Tanks gespeichert.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 11 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 190 km/h. Diese Werte liegen deutlich unter denen der Normalversion.

Der größte Vorteil des Erdgasbetriebs liegt darin, dass das Gas, auch wenn der Verbrauch höher ist als bei Benzin, deutlich günstiger ist und manchmal nur halb so viel kostet.

Zu den übrigen Modellen, die Audi in Genf ausgestellt hat, lässt sich wenig hinzufügen. Die RS-Varianten, in einem auffälligen Rot mit silbernen Außenspiegeln lackiert, sind schlicht spektakulär und setzen bei jedem Detail auf Sportlichkeit und Luxus statt auf Komfort.

Bilder | Highmotor