Audi Grandsphere: der Prototyp, mit dem Audi die Klasse der Luxus-Limousinen neu definieren wird
Audi wird drei Prototypen unter dem gemeinsamen Namen „sphere“ vorstellen, die zeigen, wie die künftige Designsprache der Marke aussehen wird. Der erste davon ist der Grandsphere.

Drei Prototypen, drei Ausblicke in die Zukunft: Audi Grandsphere, Audi Skysphere und Audi UrbanSphere. Der erste davon, der GrandSphere, wird Mitte August im Rahmen der Monterey Car Week auf dem Pebble Beach präsentiert. Der zweite wird nach dem Sommer auf der IAA in Frankfurt enthüllt. Der dritte wahrscheinlich im März 2022 auf dem Genfer Automobilsalon.
Und obwohl die Skizzen und Zeichnungen, die Audi vom Grand Sphere veröffentlicht hat, zunächst wie reine Stilübungen wirken, hat die Marke mit den vier Ringen bestätigt, dass diese neuen Concept Cars – anders als andere futuristische Prototypen wie der AI:CON oder der AI:ME – Designkonzepte und Technologien vorwegnehmen, die in den Audi-Serienmodellen vorhanden sein werden, die ab 2025 auf den Markt kommen.

Wie Sie sich vorstellen können, verrät Audi über dieses erste Concept Car wenig bis nichts, was man nicht ohnehin aus den Bildern ablesen könnte. Doch machen die Unterlagen deutlich, dass der Übergang zur Elektromobilität (Audi hat bereits angekündigt, ab 2026 nur noch neue Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb auf den Markt zu bringen) sowie die kurz- oder mittelfristige Einführung des automatisierten Fahrens verändern wird, wie wir Automobile nutzen.
Die neue Architektur der Mobilität: Design von innen nach außen
So entsteht eine Designrevolution, die Audi mit besonderem Fokus auf den Innenraum interpretiert, um ein digitales Ökosystem zu entwickeln, das personalisierte Dienste erweitert, die man in einem Auto – und sogar über das Fahrzeug hinaus – nutzen kann.
Das technische Grundkonzept des Autos verändert Form und Prozesse des Designs: Mit sehr kompakten Elektromotoren, die zwischen den Achsen liegen, und einer Batterie, die mittig im Unterboden angeordnet ist, sind die Innenräume neuer Elektrofahrzeuge deutlich größer. Und wenn das autonome Fahren wirklich Realität wird, werden Pedale und Lenkrad in bestimmten Situationen entbehrlich sein.

Mit dieser Reihe von Prototypen will Audi nicht nur seine künftige Designsprache zeigen, sondern auch die Arbeit der weltweit verteilten Designstudios und ihre vernetzte Arbeitsweise hervorheben. Mehr als 450 Designer aus 25 Ländern entwickeln bei Audi die Ideen, die später in den Serienfahrzeugen umgesetzt werden. Und der Audi GrandSphere ist der erste einer Reihe neuer Prototypen, die darauf hindeuten, dass etwas „Großes“ bevorsteht.
Bildergalerie Audi Grandsphere
Deja un comentario


Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch