Auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt: der Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Die extremste Cabrio-Version der Familie Lamborghini heißt Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Super Veloce, Jota, Roadster. Drei Begriffe, die bei Lamborghini historisch jeweils eine Stufe über dem vorherigen stehen. Als wäre ein Lamborghini Aventador allein nicht genug, wurde ihm zunächst die Bezeichnung SuperVeloce, dann das J und schließlich die Ausführung als Roadster verliehen. Dadurch ist der Lamborghini Aventador SVJ Roadster der extremste Serien-Lamborghini im gesamten Programm.

Der Lamborghini Aventador SVJ kam im Sommer 2018 auf den Markt, begleitet von der Kontroverse um seine Rekordzeit für ein straßenzugelassenes Serienfahrzeug auf dem Nürburgring. Wie dem auch sei: Jetzt, vor dem Sommer 2019, können die Besitzer des neuen Lamborghini Aventador SVJ Roadster ihren Traum endlich verwirklicht sehen.

Ein offener Lamborghini Aventador SVJ, der die Radikalität der SuperVeloce-J-Version des Aventador besitzt und dabei mit offenem Dach gefahren werden kann.

Der radikale Charakter des Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Mit geschlossenem Verdeck verfügt dieser Lamborghini Aventador SVJ Roadster über den gleichen 6,5-Liter-V12-Motor. Dieser Block leistet 770 PS bei 8.500 Umdrehungen pro Minute, bis zu denen das mechanische Herz drehen kann, und erzeugt ein Drehmoment von 720 Nm bei 6.750 U/min. Dieselben Eigenschaften wie beim Coupé.

Und genau hier ändern sich die Messwerte, da es sich um ein Cabrio handelt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h liegt die Beschleunigung von 0 auf 100 bei 2,9 Sekunden. Ein beeindruckender Wert für ein Fahrzeug mit 1.575 kg, das aber 50 kg schwerer ist als sein Bruder mit festem Dach. Dadurch ist es etwas langsamer als das Coupé, genau gesagt um eine Zehntelsekunde. Auch beim Sprint von 0 auf 200 benötigt es zwei Zehntel mehr und erreicht 8,8 Sekunden.

Außerdem ist er exklusiver: Vom Lamborghini Aventador SVJ Coupé wurden 900 Einheiten gebaut, vom Lamborghini Aventador SVJ Roadster werden es 800 sein. Zudem wird der Preis des Lamborghini Aventador SVJ Roadster höher liegen: 387.000 Euro gegenüber 350.000 Euro für die geschlossene Version.

Die Ingenieurskunst im Dienst des Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Als Cabrio hat die Aerodynamik die Arbeit fortgesetzt, die beim Lamborghini Huracán begonnen wurde und die sich auch im Lamborghini Aventador SVJ von 2018 wiederfand. Gemeint ist eine Weiterentwicklung des aktiven Aerodynamiksystems ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), außerdem die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten dank der Lamborghini Dynamic Steering (LDS) und des Lamborghini Magneto Rheological Suspension (LMS)-Systems, das eine exquisite Abstimmung der Lenkung ermöglicht.

Je nach Einsatzzweck des Lamborghini Aventador SVJ Roadster erlaubt der Fahrmodus-Wahlschalter die Fahrt in den Modi STRADA, SPORT, CORSA oder EGO.

Dieser Lamborghini Aventador SVJ Roadster bietet seinen Besitzern eine sehr hohe Individualisierbarkeit sowohl des Innenraums als auch der Ausstattung. Auswahlmöglichkeiten, die dem Kunden ein faszinierendes Fahrzeug nach seinem ganz persönlichen Geschmack ermöglichen. Um nur ein Beispiel zu nennen: Bei den Rädern kann man zwischen zwei Optionen wählen: den serienmäßigen Pirelli P Zero Corsa oder die verlockenden Pirelli P Zero Trofeo R, die für den Straßenverkehr außerhalb der Rennstrecke zugelassen sind.