Apresentado no Salão de Genebra o Lamborghini Aventador SVJ Roadster

A versão descapotável mais extrema da família Lamborghini chama-se Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Super Veloce, Jota, Roadster. Três conceitos que, historicamente, na e para a Lamborghini, representam um degrau, cada um, acima do anterior. Como se ter uma unidade do Lamborghini Aventador não fosse suficiente, acrescentar-lhe logo a nomenclatura SuperVeloce, depois o J e, por último, configurá-lo como roadster, faz do Lamborghini Aventador SVJ Roadster o Lamborghini de série mais extremo da gama.

O Lamborghini Aventador SVJ chegou no verão de 2018 com a polémica sobre o seu recorde de tempos para um carro homologado para circular na estrada em volta do Circuito de Nürburgring. Seja como for, é agora, antes do verão de 2019, que os proprietários dos novos Lamborghini Aventador SVJ Roadster puderam ver materializado o seu sonho.

Um Lamborghini Aventador SVJ descapotável que adquire a radicalidade da versão SuperVeloce J do Aventador com a possibilidade de a conduzir com o tejadilho aberto.

O carácter radical do Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Com o céu por capota, este Lamborghini Aventador SVJ Roadster tem o mesmo motor de 6,5 litros com 12 cilindros dispostos em V. Um bloco que produz uma potência de 770 CV às estridentes 8.500 rotações até às quais o coração mecânico consegue subir e gera um binário de 720 Nm a 6.750 rpm. As mesmas características da versão coupé.

É então, por se tratar de um veículo descapotável, que as suas medições são alteradas. Visto que, com uma velocidade máxima superior a 350 km/h, a aceleração de 0 a 100 fica-se pelos 2,9 segundos. Um valor impressionante para um carro de 1.575 kg, mas que é 50 kg mais pesado que o seu irmão de tejadilho fixo. Isto faz com que seja ligeiramente mais lento que o coupé, precisamente, uma décima. Igualmente, de 0 a 200 precisa de mais duas décimas, marcando 8,8 segundos.

Será também mais exclusivo, já que, se do Lamborghini Aventador SVJ coupé se fabricariam 900 unidades, deste Lamborghini Aventador SVJ Roadster fabricar-se-ão 800. Igualmente, o preço do Lamborghini Aventador SVJ Roadster será mais elevado: 387.000 euros contra os 350.000 da versão fechada.

A engenharia posta ao serviço do Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Como descapotável que é, o trabalho aerodinâmico deu continuidade ao trabalho iniciado no Lamborghini Huracán e que também ficou patente no Lamborghini Aventador SVJ de 201. Referimo-nos a uma evolução do sistema de aerodinâmica ativa ALA (Aerodinâmica Lamborghini Attiva), além da estabilidade em altas velocidades graças ao Lamborghini Dynamic Steering (LDS), sem esquecer o sistema Lamborghini Magneto Rheological Suspension (LMS), que permite um ajuste requintado da direção.

Consoante a utilização dada ao Lamborghini Aventador SVJ Roadster, o seletor do modo de condução permite circular em modo STRADA, SPORT, CORSA ou EGO.

Este Lamborghini Aventador SVJ Roadster oferece aos seus proprietários um elevadíssimo nível de personalização, tanto do habitáculo como do acabamento. Escolhas que deixam ao seu inteiro gosto um veículo fascinante. Sem ir mais longe, pode escolher entre duas opções de jantes: Pirelli P Zero Corsa de série ou as suculentas Pirelli P Zero Trofeo R, homologadas para circular fora do circuito.