Bontu stellt die Reihe elektrischer Quadricycles vor, mit denen das Unternehmen in Europa Fuß fassen will
Bontu ist ein junges chinesisches Unternehmen, das mit seiner Reihe elektrischer Quadricycles sowohl für Privatpersonen als auch für den gewerblichen Einsatz auf den europäischen Markt drängt

Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry, bekannt und abgekürzt als Bontu, ist ein chinesisches Technologieunternehmen, das 2020 gegründet wurde und sich auf Forschung, Entwicklung, Produktion und Vermarktung elektrischer Stadtfahrzeuge spezialisiert hat. Nun hat das Unternehmen beschlossen, den Sprung nach Europa zu wagen, mit einer Reihe von Quadricycles, was eine direkte Konkurrenz für eine Nische bedeutet, die heute fast ausschließlich von der Stellantis-Gruppe mit dem Citroën Ami und dem FIAT Topolino besetzt ist.
Bontu BT05
Drei Modelle werden das Abenteuer in Europa eröffnen, und das erste davon ist der Bontu BT05, ein elektrischer Minicar, der dafür konzipiert und gestaltet wurde, ab 16 Jahren gefahren zu werden. Er ist eine interessante Option für die ausschließlich innerstädtische Mobilität und bietet Platz für bis zu vier Personen. Außerdem wird eine zweisitzige Version erhältlich sein. Bei einer Länge von nicht mehr als 3.000 mm bietet er zudem eine Innenraumgröße, die der eines Fahrzeugs der A-Segment-Klasse ähnelt.

Er ist mit einer Batterie von 13,9 kWh oder optional mit einer größeren Batterie mit 18,1 kWh Kapazität erhältlich, die eine Reichweite von 170 km bzw. 222 km ermöglichen. Er unterstützt Schnellladen, wobei die Ladung von 30 % auf 80 % in 6 Stunden erfolgen kann. Mit der Standardbatterie beträgt die Nennleistung 13 kWh (Spitze 20 kWh), während mit der Batterie größerer Kapazität die Nennleistung bei 20 kWh beginnt und Spitzenwerte von 30 kWh erreicht. In beiden Fällen beträgt das maximale Drehmoment 85 Nm. Er kann 90 km/h erreichen und verfügt über die Fahrmodi ECO und Sport.

Strukturell ist die Fahrgastzelle zu 60 % aus hochfestem Stahl gefertigt. Hinzu kommen Antikollisions-Stahlträger und Verstärkungen in den Türen sowie eine vordere Einzelradaufhängung nach MacPherson und eine hintere Verbundlenkerachse, die nicht unabhängig ist, zusammen mit vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen. Zur Ausstattung gehören unter anderem:
- Rekuperationsbremssystem
- Elektrische Servolenkung,
- ABS
- EBD/CBD
- Klimaanlage
- Fahrerairbag
- Berganfahrassistent
- Rückfahrkamera
- Parksensoren
- Instrumententafel mit 7-Zoll-LCD-Display
- Infotainmentsystem mit 12-Zoll-Touchscreen
Bontu BT09

Das zweite Modell von Bontu ist der BT09, ein weiteres leichtes Quadricycle, das sich mit seinem unbeschwerten Design aus geschwungenen, fließenden Linien an ein jüngeres Publikum richtet. Er ist etwas kleiner als der BT05 mit einer Länge von 2.750 mm, weshalb es auch keine Zwei- und Viersitzer-Versionen gibt, dafür aber ein kleines Gepäckfach.

Mechanisch verfügt er über einen Synchronmotor mit kompakter Flachdrahtwicklung (Flat-Wire) in den Versionen L6e, die auf 45 km/h begrenzt sind und ab 14 Jahren gefahren werden dürfen, sowie L7e, der 75 km/h erreicht und ab 16 Jahren gefahren werden kann. Die erste Variante hat eine Batterie mit 7,68 kWh für eine Reichweite von 130 km, während die zweite eine Batterie mit 0 kWh nutzt, für 150 km Reichweite. Die Ladezeit beträgt etwa drei Stunden. Zur Ausstattung gehören unter anderem:
- ABS
- EBD
- EPS
- Berganfahrassistent
- Einparkkamera
- 10-Zoll-Multimedia- und Instrumenten-Touchscreen
Bontu BT03

Der Bontu BT03 ist der Vorstoß dieser chinesischen Marke in die professionelle Mikromobilität für die Stadt, mit zahlreichen Konfigurationen, die auf jeden Kunden zugeschnitten werden können, und deren Abmessungen je nach gewählter Spezifikation variieren, also sowohl Länge als auch Ladekapazität und Leistung. Er ist für eine einzige Person konzipiert, die dank eines nach strengen ergonomischen Kriterien entwickelten Sitzes auch bei langen Arbeitstagen bequem unterwegs ist.
Im Allgemeinen beträgt die Länge etwa 3.564 mm und der Radstand 2.200 mm, bei einer Zuladung von bis zu 340 kg. Zusätzlich wird eine Kastenwagen-Version erhältlich sein, mit zwei Hecktüren und optionaler Seitentür, was das Be- und Entladen von Waren erleichtert.

Mechanisch verbaut er einen Motor mit einer Leistung von 7,5 kWh und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm, der eine Höchstgeschwindigkeit von 81 km/h ermöglicht, dazu eine Batterie mit 8,35 kWh für eine Reichweite zwischen 80 und 100 km. Er kann in nur 90 Minuten auf 80 % geladen werden und ist in 3 Stunden vollständig aufgeladen. Trotz seines Einsatzes als professionelles Quadricycle spart er nicht an der Ausstattung, zu der unter anderem gehören:
- ABS
- EBD
- Klimaanlage
- Rekuperationsladesystem
- Elektrische Servolenkung
- Tempomat
- Parksensoren
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