Bontu presenta la gama de cuadriciclos eléctricos con los que pretende asentarse en Europa

Shandong Bontu New Energy Vehicle Industry, conocida y abreviada como Bontu, es una empresa tecnológica china fundada en 2020 especializada en la investigación, desarrollo, producción y comercialización de vehículos urbanos eléctricos. Ahora han decidido dar el salto a Europa con una gama de cuadriciclos, lo que supone competencia directa para un nicho ahora ocupado casi en exclusiva por el grupo Stellantis con los Citroën Ami y FIAT Topolino.

Bontu BT05

Tres serán los modelos con los que iniciarán su aventura en Europa y el primero de ellos es el Bontu BT05, un minicar eléctrico que ha sido pensado y diseñado para ser conducido a partir de los 16 años, siendo una opción a tener en cuenta para una movilidad exclusiva por ciudad y con capacidad para transportar hasta cuatro personas, aunque también estará disponible una versión de dos plazas, todo ello en una longitud que no supera los 3.000 mm además de presumir de una habitabilidad similar a un vehículo de segmento A.

Está disponible con una batería de 13,9 kWh o con otra opcional de 18,1 kWh capacidad, proporcionándole una autonomía de 170 km o 222 km respectivamente y que admite carga rápida pudiendo pasar del 30% al 80% en 6 horas. Con la batería estándar la potencia nominal es de 13 kWh (pico de 20 kWh), mientras que con la batería de mayor capacidad potencia nominal parte de los 20 kWh alcanzando picos de 30 kWh, siendo en ambos casos el par máximo de 85 Nm. Es capaz de alcanzar los 90 km/h y dispone de modos de conducción ECO y Sport.

A nivel estructural la célula del habitáculo está fabricada en un 60% con acero de alta resistencia, además de contar con barras de acero anticolisión y refuerzos en las puertas, así como suspensión delantera independiente MacPherson y trasera de brazo tirado no independiente junto con frenos de disco delanteros y de tambor traseros. Para terminar con un equipamiento que engloba elementos como:

• Sistema de Frenada Regenerativa
• Dirección Asistida Eléctrica,
• ABS
• EBD/CBD
• Aire acondicionado
• Airbag para el conductor
• Asistente de arranque en pendiente
• Cámara de visión trasera
• Sensores de aparcamiento
• Tablero de instrumentos con pantalla LCD de 7 pulgadas
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12 pulgadas

Bontu BT09

El segundo de los modelos de Bontu es el BT09, otro cuadriciclo ligero enfocado al público más joven gracias a su diseñado desenfado de líneas sinuosas a la par que fluidas. Es ligeramente más pequeño que el BT05 con una longitud de 2.750 mm, algo que lo impide también contar con versiones dos y cuatro plazas junto con un pequeño compartimento para equipaje.

Mecánicamente equipa un motor síncrono con tecnología de bobinado compacto (flat-wire) disponible en las versiones L6e, limitado a 45 km/h para poder ser conducido desde los 14 años, y L7e, el cual alcanza los 75 km/h y puede ser conducido desde los 16 años. El primero monta una batería de 7,68 kWh para una autonomía de 130 km, mientras que el segundo hace uso de una batería de 0 kWh para 150 km de autonomía, mientras que el tiempo de carga ronda las tres horas. A nivel de equipamiento destaca por los siguientes elementos:

• ABS
• EBD
• EPS
• Asistente de arranque en pendiente
• Cámara para aparcamiento
• Pantalla táctil multimedia y de instrumentación de 10 pulgadas

Bontu BT03

El Bontu BT03 es la apuesta de esta marca china por micromovilidad profesional para ciudad con múltiples configuraciones a servicio de cada cliente y cuyas dimensiones varían en función de las especificaciones elegidas, es decir, variando tanto su longitud como su capacidad de carga y potencia. Además está pensado para una sola persona, la cual irá con total comodidad gracias a un asiento desarrollado bajo estrictos criterios ergonómicos para garantizar el confort durante largas jornadas de trabajo.

De todos modos, en líneas generales y para tener una noción de por donde anda, ronda una longitud de 3.564 mm y una batalla de 2.200 mm, ofreciendo una capacidad de carga de hasta 340 kg. Además estará disponible en versión Furgón, a la que se le añade una doble puerta trasera y opción de puerta lateral, facilitando así las operaciones de carga y descarga de mercancía.

Mecánicamente monta un motor con una potencia de 7,5 kWh y un par máximo de 60 Nm que le otorga 81 km/h de velocidad máxima, además de una batería de 8,35 kWh para una autonomía situada entre 80 y 100 km pudiendo cargarse hasta el 80% de su carga en solo 90 minutos y cargando completamente en 3 horas. Lo mejor es que a pesar de tratarse de un cuadriciclo para uso profesional no escatima en su equipamiento con elementos como los siguientes:

• ABS
• EBD
• Aire acondicionado
• Sistema de carga regenerativa
• Dirección asistida eléctrica
• Control de crucero
• Sensores de aparcamiento