Dallara EXP, die wildeste Version des Stradale, ausschließlich für die Rennstrecke

Wenn wir den Dallara Stradale bereits geliebt haben, ist jetzt der Moment gekommen, den Dallara EXP willkommen zu heißen. Dies ist eine noch intensivere Version des italienischen Supersportwagens, den wir bereits kannten. Diese Variante ist darauf ausgelegt, dass der Fahrer auf der Rennstrecke Spaß hat, und sie ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Zumindest vorerst.

Der Dallara EXP basiert auf einem Monocoque-Chassis aus Kohlefaser, genau wie sein Zwillingsbruder. Die Karosserie wurde aus dem gleichen Material gefertigt, ist allerdings nicht in der Lage, das Gewicht von Windschutzscheibe und Dach des Stradale zu tragen. Deshalb hat das Rennstreckenmodell ein Gewicht von nur 890 kg.

Für die Rennstrecke konzipiert

Obwohl das Design dem Modell, auf dem er basiert, sehr ähnlich ist, haben die Ingenieure daran gearbeitet, dass dieses Modell eine bessere Aerodynamik und ein herausragendes Fahrverhalten bietet. Dafür wurde ein größerer Heckflügel montiert, der das Fahrverhalten verbessert. Außerdem gibt es größere vordere Lufteinlässe und einen ausgeprägteren Splitter.

Der Abtrieb, den er erzeugen kann, erreicht 1.245 kg bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Die Federung wurde durch eine Doppelquerlenker-Konstruktion an beiden Achsen ersetzt. Die Dreiwege-Stoßdämpfer helfen, auf der Strecke die Kontrolle zu behalten, da der Fahrer sie nach Bedarf einstellen kann. Auch die Pirelli-Reifen tragen dazu bei, die beeindruckenden Werte des Modells zu erreichen.

Was den Motor betrifft, so ist er derselbe wie bei der anderen Version. Es handelt sich um den EcoBoost-Vierzylinder mit 2,3 Litern Hubraum, der auch im Ford Focus RS verbaut werden sollte, der jedoch mit Unterstützung von Bosch modifiziert wurde, um seine Leistung auf 493 CV und ein maximales Drehmoment von 700 Nm zu steigern. Das sind 98 CV und 200 Nm mehr als beim Straßenmodell.

Die Herstellung dieser Ergänzungen ermöglicht es, sie auch am Stradale nachzurüsten, sodass die Besitzer des Modells beide Versionen haben können, indem sie die Konfiguration ändern. So können sie den Stradale im Straßenverkehr fahren oder für ein nahezu einzigartiges Erlebnis auf der Rennstrecke vorbereiten.

Der Preis des Dallara Stradale liegt bei 163.000 Euro, daher wird erwartet, dass der Dallara EXP nicht unter 200.000 Euro liegen wird.