Der Corvette ZR1X 2026 ist der neue 100 % amerikanische Supersportwagen

Die Welt der Hypersportwagen hört nicht auf zu überraschen, und es ist leicht, immer wieder neue Modelle zu entdecken, die uns davon träumen lassen, selbst einmal hinter dem Steuer eines dieser Fahrzeuge zu sitzen. Der Corvette ZR1X 2026 ist eines davon und kommt aus den Vereinigten Staaten. Chevrolet wollte mit diesem Modell sein gesamtes technologisches Potenzial zeigen, das sich zum Corvette ZR1 gesellt als höchste Ausprägung dessen, wozu die Marke fähig ist.

Der Hypersportwagen verwendet einen elektrifizierten Antriebsstrang, der mit allem bricht, was ein US-amerikanischer Hersteller bisher hervorgebracht hat, und alle überrascht hat. Der Motor, mit dem die Baureihe startet, ist der V8-Block LT7 mit 5,5 Litern Hubraum aus dem ZR1, der 1.069 CV und ein maximales Drehmoment von 1.122 Nm leisten kann.

Diese gesamte Leistung wird über ein Doppelkupplungsgetriebe mit acht Gängen an die Hinterachse übertragen. Der Motor verfügt über einen doppelten Turbolader mit 76 mm sowie eine Abgasanlage, die so konstruiert ist, dass sie nahe an den Turboladern liegt, was ein besseres Ansprechverhalten beim Gasgeben ermöglicht.

Die Turbolader verfügen außerdem über ein System, durch das sie auch dann weiterarbeiten, wenn in bestimmten Situationen vom Gas gegangen wird, sodass der Schwung erhalten bleibt und die Leistung wieder abgerufen wird, sobald sie erneut benötigt wird.

Der Elektromotor ist mit der Vorderachse verbunden und leistet 186 CV sowie ein maximales Drehmoment von 196 Nm. Er ähnelt dem im Chevrolet E-Ray verwendeten, wurde jedoch modifiziert, um mehr Schub zu erzeugen, und kann bei Bedarf zusätzlich 26 CV und 27 Nm erzeugen. Durch diese Anpassungen wird sein Verhalten auf der Rennstrecke effizienter.

Die Leistungssteuerung

Diese Leistung wird durch eine Verbesserung des eAWD-Fahrwerks kontrolliert. Dank der Änderungen ermöglicht dieses System ein effizienteres Fahrverhalten auf der Strecke. Über ein Set aus Sensoren und weiteren Werkzeugen überwacht das System die Aktionen des Fahrers und den jeweiligen Bedarf des Fahrzeugs in jedem Moment und verwaltet die Leistung an jeder Achse, um in jeder Situation die beste Performance zu erzielen.

Die Bremsen sind so ausgelegt, dass sie die Leistung unter Kontrolle halten. Vorne kommen zehn Kolben, hinten sechs Kolben zum Einsatz. Sie arbeiten mit 16,5-Zoll-Bremsscheiben an beiden Achsen aus Kohlefaser. Dies garantiert ihre Hitzebeständigkeit und ermöglicht eine effizientere Verzögerung.

Man kann sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße fahren, dank der Fahrwerksabstimmung, mit der sich die Stärken des Fahrzeugs jederzeit voll ausspielen lassen. Dieses Verhalten lässt sich mit dem Performance-Paket ZTK noch verbessern, das für mehr Steifigkeit und Straffheit sorgt. Auch die Aerodynamik wurde berücksichtigt: Die Außenhaut wurde so gestaltet, dass sie in dieser Hinsicht ein gutes Verhalten bietet.

Der Chevrolet Corvette ZR1X wird im Werk von General Motors in Bowling Green, Kentucky, gefertigt. Der LT7-Motor wird im Hochleistungs-Fertigungszentrum des Werks von Motorenbaumeistern von Hand montiert. Derzeit gibt es noch keine Angaben zum Preis und zur Verfügbarkeit dieses Hypersportwagens, doch wir werden es sicher bald erfahren.