Der General Motors EV1, der seine Ausmusterung überstanden hat, taucht auf einem Parkplatz in Atlanta auf
Ein Twitter-Nutzer hat eines der zwanzig GM EV1 entdeckt, die 2004 vor der Presse gerettet wurden und an öffentliche Einrichtungen gespendet wurden.

Jeder Motorsportbegeisterte hat schon vom legendären GM EV1 gehört, vor allem durch eine Dokumentation, die im Netz kursiert und den Titel „Wer hat den Elektroauto getötet?“ trägt. Dieses vollelektrische Modell führt die Liste der fünf modernen Elektroautos, die Geschichte geschrieben haben an, denn es wurde das erste moderne Elektroauto.
Der GM EV1 kam 1996 unter der Marke Saturn auf den Markt. Drei Jahre später, 1999, wurde die Produktion eingestellt, sodass General Motors 2003 und 2004 beschloss, sie vollständig vom Markt zu nehmen.

„Es wurden 1.117 Einheiten gebaut, von denen nur sehr wenige der Zerstörung entgingen. Rund vierzig Exemplare wurden an Museen und akademische Einrichtungen übergeben, mit der Verpflichtung, sie weder zu reaktivieren noch auf öffentlichen Straßen zu fahren. Eines davon befindet sich im Petersen Museum. Wichtig ist, dass die übergebenen Fahrzeuge von General Motors selbst funktionsunfähig gemacht wurden. Nur ein voll funktionsfähiger GM EV1 existiert, und er befindet sich im Smithsonian-Museum.“
Wie unsere Kollegen von Top10motor veröffentlicht haben: „Der GM EV1 war für Nutzer nur über ein Leasing-System erhältlich, das zwischen 250 und 500 Dollar pro Monat kostete. Es war ein zweisitziges Coupé mit sehr aerodynamischem Design, das in der ersten Version eine Reichweite von 113 Kilometern bot und in der letzten Generation auf 257 Kilometer kam.“

GM EV1: In Atlanta wurde ein Exemplar gefunden
Die Geschichte des GM EV1 wurde schon so oft erzählt, dass fast jeder mit der geringsten Leidenschaft für Autos oder Technik alles Wissenswerte darüber kennt.
Dass GM alle EV1 einsammelte und zerquetschte, machte das Auto zu einem beliebten Thema unter Verschwörungstheoretikern. Der offiziellen Version nach wurden die 1.117 geleasten EV1 von der Straße genommen und zerstört, nachdem das Projekt als gescheiterter Versuch eingestuft worden war. Allerdings könnte mindestens eines der Fahrzeuge der Presse entkommen sein. Letzte Woche veröffentlichte der Twitter-Nutzer Jacob Hoyle drei Fotos eines offenbar verlassenen GM EV1 auf einem Parkplatz in Atlanta. „Habe heute einen EV1 gefunden“, twitterte er beiläufig, als spräche er von einem Chevrolet Volt der ersten Generation.
Wir sind über den Tweet über einige Quellen gestoßen, und er hat gemischte Gefühle ausgelöst. Einerseits freuen wir uns, dass es noch einen GM EV1 gibt, der ziemlich intakt wirkt, ohne platte, verrottete Hinterreifen und die dicke Staubschicht, die ihn zu einer Pinnwand für Teenager gemacht hat. Die Front könnte darauf hindeuten, dass Batterie und Antriebseinheit im Auto fehlen, hoffentlich vom Besitzer ausgebaut, um sie zu schützen.
https://twitter.com/JacobonScience/status/1202619337724563457
Andererseits enttäuscht es uns, dass jemand eines der wichtigsten Elektroautos der Automobilgeschichte auf einem öffentlichen Parkplatz zurücklässt, wo es bei einem Unfall beschädigt werden kann. Wer macht so etwas?
Nun, eine Bildungseinrichtung in Atlanta tut es offenbar, denn dieses Auto soll eines der 20 GM EV1 sein, die General Motors von Leasingnehmern zurückgenommen hat, um sie an Museen und Schulen zu spenden. Bei diesen Einheiten wurde der Antriebsstrang deaktiviert, und die Einrichtungen verpflichteten sich, ihre EV1 nicht zu reparieren oder im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren.
Dieser rote GM EV1 gehört einer namenlosen Universität in Atlanta, auf deren Parkplatz er steht. Wir wissen nicht, warum sie ihren wertvollen Besitz nicht besser pflegen, zumal nur wenige der gespendeten GM EV1 noch in einem Stück erhalten sind. Viele wurden von Ingenieurstudenten auseinandergenommen, deren Teile für Versuchsprojekte verwendet wurden.
Es gibt noch einige in Museen, und nur eines ist in Privatbesitz, und zwar das des renommierten Regisseurs Francis Ford Coppola, der dem Schauspieler und Autosammler Jay Leno erzählte, er habe es 2003 vor GM versteckt, weil er es zu sehr liebte … Hat er General Motors überzeugt? Es scheint so, warte auf das Video.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=810&v=ljPSA6FBdYk&feature=emb_logo
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