General Motors EV1, который пережил свой вывод из эксплуатации, появился на парковке в Атланте

Любой энтузиаст автомобилей слышал о легендарном GM EV1, особенно благодаря документальному фильму, который ходит по сети, под названием «Кто убил электромобиль?». Эта полностью электрическая модель возглавляет список пяти современных электромобилей, вписавших себя в историю, ведь именно она стала первым современным электромобилем.

GM EV1 поступил в продажу в 1996 году под маркой Saturn. Три года спустя, в 1999-м, его производство прекратили, а в 2003–2004 годах General Motors окончательно вывела машины с рынка.

«Было выпущено 1 117 экземпляров, из которых лишь немногие избежали уничтожения. Около сорока машин были переданы музеям и академическим учреждениям с обязательством не запускать их и не эксплуатировать на дорогах общего пользования. Один из них находится в музее Петерсена. Важно отметить, что переданные машины были выведены из строя самой General Motors. Лишь один полностью работоспособный GM EV1 существует, и он находится в музее Смитсониан».

Как опубликовали наши коллеги из Top10motor: «GM EV1 был доступен пользователям только по системе аренды, стоившей от 250 до 500 долларов в месяц. Это было двухместное купе с очень аэродинамичным дизайном, которое в первой версии обеспечивало запас хода 113 километров, а в последнем поколении достигало 257 километров».

GM EV1: в Атланте обнаружен один экземпляр

История GM EV1 рассказывалась так много раз, что почти любой человек, хоть немного увлекающийся автомобилями или технологиями, знает о ней всё необходимое.

То, что GM собрала все EV1 и уничтожила их, также сделало этот автомобиль популярной темой для сторонников теорий заговора. Согласно официальной версии, 1 117 арендованных EV1 были сняты с дорог и уничтожены после того, как проект был признан неудачным экспериментом. Однако как минимум один мог избежать пресса. На прошлой неделе пользователь Twitter Jacob Hoyle опубликовал три фотографии явно заброшенного GM EV1 на парковке в Атланте. «Сегодня нашёл EV1», — небрежно написал он, как будто речь шла о Chevrolet Volt первого поколения или о чём-то подобном.

Мы увидели этот твит через несколько источников, и он вызвал у нас смешанные чувства. С одной стороны, мы рады, что GM EV1 всё ещё существует и выглядит довольно целым: без плоских, сгнивших задних шин и толстого слоя пыли, который превратил его в доску объявлений для подростков. Передняя часть может указывать на то, что в автомобиле отсутствуют аккумулятор и тяговый привод, возможно, демонтированные владельцем для сохранности.

https://twitter.com/JacobonScience/status/1202619337724563457

С другой стороны, нас разочаровало, что кто-то бросил один из самых важных электромобилей в истории автомобилестроения на общественной парковке, где он рискует быть повреждённым в аварии. Кто так поступает?

Ну, одно образовательное учреждение в Атланте — вероятно, да, потому что говорят, что этот автомобиль — один из 20 GM EV1, которые General Motors изъяла у арендаторов, чтобы передать музеям и школам. С этих машин отключили трансмиссию, а учреждения согласились не ремонтировать их EV1 и не эксплуатировать на улицах.

Этот красный GM EV1 принадлежит безымянному университету Атланты, на парковке которого он стоит. Мы не знаем, почему они не лучше заботятся о своём драгоценном имуществе, тем более что очень немногие из переданных GM EV1 сохранились целиком. Многие из них были разобраны студентами-инженерами, а их детали использовались в экспериментальных проектах.

В музеях осталось немного, и только один находится в частных руках — он принадлежит известному режиссёру Фрэнсису FordКопполе, который, как он рассказал актёру и коллекционеру автомобилей Джею Лено, скрыл его от GM в 2003 году, потому что слишком сильно его любил… Удалось ли ему убедить General Motors? Похоже, что да, дождитесь видео.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=810&v=ljPSA6FBdYk&feature=emb_logo