Der Lamborghini Urus leistet dank Novitec 782 PS

Wenn eine Marke ein Hochleistungsmodell auf den Markt bringt, fällt es uns schwer, uns eine größere Weiterentwicklung als einen künftigen Nachfolger vorzustellen. Als Lamborghini den Urus, sein erstes SUV, präsentierte, staunten wir alle über die Leistung, die er zu bieten vermochte. Der Tuner Novitec hat sich nun jedoch entschlossen, den vielseitigsten Sprössling des italienischen Herstellers noch weiter auszureizen und ihm noch radikalere Fähigkeiten zu verleihen. Mit dieser Prämisse haben wir es nicht nur mit dem bislang leistungsstärksten Urus zu tun, sondern auch mit einem, der seinem großen Bruder, dem Aventador, Konkurrenz machen kann.

Novitec hat schon immer die deutlich pikantere Seite der verschiedenen Modelle von Ferrari und Lamborghini hervorgekehrt. Diesmal war das italienische SUV an der Reihe, ein Modell, das Vielseitigkeit und Sportlichkeit gekonnt verbindet, doch der deutsche Tuner wollte noch weiter gehen und mit mehr als einer bloßen Feinabstimmung sowie einer noch aggressiveren Optik aufwarten.

Außen fällt ein sehr markantes Aerodynamik-Kit auf, das die Linien des Urus noch stärker betont. Neben breiteren Radausschnitten finden sich auch verschiedene Teile aus Carbon, ein neues Design für die Stoßfänger, eine Motorhaube mit Lufteinlass aus Carbon, ein Diffusor mit vierfachem eckigem Endrohr sowie ein längerer, spitzerer Heckspoiler.

Um die Optik weiter zu betonen und das dynamische Verhalten zu verbessern, hat Novitec außerdem ein neues Fahrwerk verbaut. Dadurch wurde die Karosseriehöhe um 25 Millimeter abgesenkt, sodass die breiteren Radausschnitte – 10 cm an der Vorderachse und 12 cm an der Hinterachse – und die gewaltigen 23-Zoll-Felgen noch besser zum Gesamtbild passen.

Der deutsche Tuner wollte aber vor allem den mechanischen Bereich formbar gestalten, mit insgesamt drei unterschiedlichen Leistungsstufen. In der ersten Stufe erreicht Novitec insgesamt 747 PS und 958 Nm Drehmoment, Werte, mit denen der Urus in nur 3,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Mit Stage 2 steigt die Leistung auf 774 PS und 998 Nm, und um das Gesamtpaket noch klangvoller zu machen, gibt es einen Edelstahl-Auspuff mit regelbarem Klang. Schließlich bringt Stage 3 den Biturbo-V8 auf insgesamt 782 PS und 1.032 Nm Drehmoment.

Außerdem lässt sich dieses ganze Arsenal an Sportlichkeit mit einer Palette von 72 Farben kombinieren, die das italienische SUV noch auffälliger machen sollen. Der Preis, den Novitec für die Umwandlung des Lamborghini Urus in eine noch radikalere Kreatur verlangt, ist derzeit noch nicht bekannt, die fähig ist, Hochleistungssportwagen Konkurrenz zu machen.