Der neue Audi SQ8 TDI kommt mit 435 CV dank seines 4.0-Diesel-Motors

Mit dem Verkaufsstart des neuen Audi Q8 werden nach und nach weitere Motorisierungen hinzukommen, darunter die sportlichsten und stärksten Versionen wie der SQ8. Übrigens kannten wir seine Entwicklung bereits vor einem Jahr, als er am Nürburgring Testfahrten absolvierte. Doch das Warten hat nun ein Ende: Audi hat den SQ8 enthüllt, und er kommt mit einem kraftvollen Dieselmotor.

Beginnen wir zunächst mit den optischen Veränderungen: Beim Audi SQ8 spielt der Singleframe-Kühlergrill weiterhin eine wichtige Rolle für das Design, mit einem großen verchromten Rahmen. Hier wird er zusätzlich durch doppelte Lamellen betont, die ebenfalls verchromt sind. Diese Ausführung findet sich auch an den unteren Schutzelementen und den Einsätzen der Seitenschweller. In diesem Sinne wurden die Außenspiegelgehäuse in einer aluminiumähnlichen Optik gestaltet. Als Kontrast dienen der Diffusor in mattem Titan-Schwarz und der silberfarbene Schutz. Außerdem bietet Audi das Style-Paket in Schwarz an, das dem Fahrzeug einen noch sportlicheren Auftritt verleiht.

Auch im Innenraum zeigt sich eine sportlichere Atmosphäre, wobei Schwarz wie üblich bei den S-Modellen der Marke dominiert. Serienmäßig verfügt der Audi SQ8 über Sportsitze (optional gibt es die S Sport Plus Sitze mit integrierter Kopfstütze und seitlichen Verstärkungen) mit dem eingeprägten „S“-Logo und Kontrastnähten in Felsgrau oder Anthrazitgrau, je nach Bezugsfarbe (optional erhältlich in Rotor Grau oder Arras Rot). Der Bezug kombiniert Leder und Alcántara, während Valcona-Leder optional erhältlich ist. Die Dekoreinlagen sind serienmäßig in gebürstetem Aluminium gehalten, können optional aber auch in Carbon oder Eichenholz bestellt werden. Dazu kommen Türschweller ebenfalls in Aluminium sowie Pedale und Fußstützen aus Edelstahl.

Weiter im Innenraum: Der neue Audi SQ8 ist serienmäßig mit dem Infotainmentsystem MMI Navigation Plus ausgestattet, das ein Modul für 5G und einen WLAN-Hotspot umfasst. Damit stehen zahlreiche intelligente Funktionen zur Verfügung, etwa das Erkennen der Fahrerpräferenzen anhand früherer Strecken, um Vorschläge zu machen, die Online-Dienste Audi Connect mit vielen Funktionen sowie die App myAudi. Mit ihr lässt sich das Smartphone verbinden, um beispielsweise die Türen zu öffnen oder zu schließen, den Motor zu starten oder bis zu 400 bevorzugte Einstellungen in den individuellen Profilen jedes Nutzers zu speichern.

Technisch hat der Audi SQ8 alle Register gezogen und nutzt den stärksten Dieselmotor, der in Europa erhältlich ist: einen biturbo V8 TDI mit 4.000 cm³, der 435 CV Leistung und ein gewaltiges maximales Drehmoment von 900 Nm entwickelt. Damit beschleunigt er in flüchtigen 4,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Auspuffanlage lässt sich über den Audi drive select in ihrem Klang an den Geschmack des Fahrers anpassen. Der Sound wird zudem ab 2.200 U/min verstärkt, wenn der zweite Turbolader zuschaltet, der bei niedrigen Drehzahlen „schläft“.

Der Motor des Audi SQ8 ist mit einem Automatikgetriebe Tiptronic mit 8 Gängen gekoppelt, das die Leistung im Verhältnis 60:40 auf die Vorder- und Hinterachse verteilt, dank des quattro-Antriebs. Dieser kraftvolle Dieselmotor setzt außerdem auf die Mild-Hybrid-Technologie mit einem 48-Volt-Elektromotor. Damit lassen sich bei Verzögerungen bis zu 8 kW zurückgewinnen und in der Batterie speichern. Je nach Situation ermöglicht das System außerdem, mit Leerlauf des Motors oder im Segelbetrieb bei abgeschaltetem Motor für höchstens 40 Sekunden zu rollen. Dank der Mild-Hybrid-Technologie spart der Audi SQ8 bis zu 0,5 Liter Kraftstoff pro 100 km.

Welchen Preis der neue Audi SQ8 auf dem spanischen Markt haben wird, wissen wir noch nicht, doch das erfahren wir bald, denn die Marke hat bestätigt, dass der SQ8 Ende dieses Sommers bei den europäischen Händlern eintrifft.