Der neue Fisker Ocean kommt auf dem spanischen Markt an

Wie wir bereits Anfang Februar angekündigt haben, ist der neue Fisker Ocean dank seiner Präsentation auf dem Mobile World Congress in Barcelona nun in Europa angekommen. Das kalifornische SUV gehört in seinem Segment zu den bestausgestatteten Modellen und tritt damit selbstbewusst gegen seine europäischen Konkurrenten an.

Gefertigt wird der Fisker in seinem neuen Werk von Magna-Steyr in Österreich. Fisker hat angekündigt, dass er in zwei Versionen auf den europäischen Markt kommt: als Sport und als Extreme, die sich in ihrer Ausstattung unterscheiden, wobei bereits die Einstiegsvariante recht großzügig ausgestattet ist.

Mit seinem modernen und eigenständigen Design bringt der neue Fisker Ocean eine Länge von 4.775 mm, eine Breite von 1.995 mm und eine Höhe von 1.631 mm mit. Diese Maße ordnen ihn im Segment der Mittelklasse-SUV ein, zu dem unter anderem der Volkswagen ID.4, der Skoda Enyaq iV, der Kia EV6 und der Hyundai IONIQ 5 gehören.

Schon die Einstiegsversion ist reich ausgestattet

Wie bereits erwähnt, ist die serienmäßige Ausstattung einer der großen Trümpfe des neuen Fisker Ocean. Hervorzuheben sind die Leichtmetallfelgen AeroStealth F7 in 20 Zoll, das Full-LED-Lichtsystem, der große 17,1 Zoll messende Infotainment-Touchscreen, der Park-, Spurhalte- und automatische Notbremsassistent, der adaptive Tempomat sowie das PowerBank-System, mit dem sich elektrische Geräte versorgen lassen.

Beim Antrieb verfügt die Einstiegsversion über einen Elektromotor mit 275 CV, der an der Vorderachse sitzt. Nach dem WLTP-Zyklus ergibt sich daraus eine Reichweite von etwa 440 Kilometern, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,4 Sekunden.

Die stärkste Version des neuen Fisker Ocean…

Diese Werte steigen bei der Extreme-Version auf 558 CV, da hier ein zweiter Motor an der Hinterachse ergänzt wird. Die Reichweite erhöht sich dadurch auf bis zu 660 Kilometer, und der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 3,9 Sekunden.

Der Preis beginnt bei 41.900 Euro, und die ersten Fahrzeuge sollen Ende dieses Jahres 2022 auf dem europäischen Markt eintreffen.