Der neue Hyundai Santa Fe präsentiert sich als eines der SUV mit der besten Präsenz im Moment

Die Vorschau auf den neuen Hyundai Santa Fe ließ schon erkennen, dass sich zumindest das Gesicht verändern würde. Die Front, schärfer und kantiger gezeichnet, wirkt nun unverkennbar rauer, aber dennoch attraktiv. In einer Welt voller belangloser SUV ist es erfreulich, dass eine Marke den Mut hat, die Stirn zu runzeln, auf der Suche nach einem Produkt, das nicht dem allgemeinen Trend folgt. Nun gut, in diesem Fall dank des vergrößerten Kühlergrills. Lediglich bei den neuen BMW hat, vor allem mit der 7er-Reihe und dem X7, ein solcher Auftritt eine Wirkung erzielt, und nur das neue Erscheinungsbild des soeben vorgestellten BMW 4er hat einen größeren Wirbel ausgelöst.

Doch zurück zum Hyundai Santa Fe von 2021: Zweifellos erinnern seine Scheinwerfer stark an jene, die bereits der Hyundai Nexo und der Hyundai Kona zeigten, mit sehr eng anliegenden, asiatisch anmutenden „Augen“, schmal, schräg gestellt, und in Verbindung mit dem Kühlergrill und dem unteren Stoßfänger ergeben sie ein raues und kompaktes Erscheinungsbild.

Die steil ansteigenden A-Säulen sind typisch für Geländewagen, und die Dachsäulen verstärken diesen Eindruck noch. Mit glatten Türverkleidungen und Radhausverkleidungen, wenig Sicken und vor allem einer sehr hohen Gürtellinie sowie riesigen Felgen mit bis zu 20 Zoll, wie sie das Vorführfahrzeug trägt, präsentiert sich der neue Hyundai Santa Fe voluminös und massiv.

Und am Heck angekommen, durch die Integration von bumerangförmigen Rückleuchten unter der letzten Säule, wird durch die Teilung beider Leuchteinheiten in zwei Segmente am Heckklappe eine schmale Lichtleiste verbunden, die als horizontale Achse dient und das Markenemblem trägt.

Mit einer Heckklappe, deren Zugang zum Kofferraum an ihrer Unterkante auf einer Höhe liegt, die mit den Radhäusern übereinstimmt, scheint das Ein- und Ausladen dank der großen Ladeöffnung zusätzlich erleichtert.

Was den Innenraum dieses Crossovers mit hoher Sitzkapazität betrifft, hat sich der Hersteller bemüht, das Fahrerlebnis zu verbessern. Er versichert, dass er die Innenraumdämmung verbessert und hochwertigere Materialien verbaut hat.

Wie es in diesen Zeiten üblich ist, zählt zu den neuen Elementen mit dem größten Sprung im Erlebnis der neue 10,25-Zoll-Bildschirm der Mittelkonsole und ein weiterer mit 12,3 Zoll als virtueller Ersatz für das Kombiinstrument. Dabei sind Fahrerassistenzsysteme integriert, die besonders deutlich auf die Sicherheit bei einer Kollision ausgerichtet sind.

Zum Hyundai Santa Fe von 2021 hat der Hersteller die Motoren noch nicht verraten, wohl aber, dass es Hybridversionen geben wird, mit denen dieses SUV mit bis zu 7 Sitzen ausgestattet sein wird. Was wir jedoch wissen, ist, dass er an europäischen Händlern erhältlich sein wird. Deshalb gehen wir davon aus, dass wir in naher Zukunft sowohl die Motoren als auch den Preis des neuen Hyundai Santa Fe erfahren werden.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenHyundai Santa Fe16 Varianten · ab 56.020 €