Der neue Volkswagen Polo GTI ist bereits Realität und kündigt seine Ankunft zusammen mit seinen 207 CV an

Seit dem Jahr 1976 begleiten die Buchstaben GTI die charismatischsten Modelle von Volkswagen und, genauer gesagt, seit 1998 auch den Polo, als seine erste GTI-Version erschien, um damals den Polo GT G40 zu ersetzen. Jetzt, 23 Jahre später, wird ein neuer Polo GTI der Öffentlichkeit vorgestellt, bevor er nach dem Ende des Sommers in den Handel kommt.

Ausgehend von der letzten Aktualisierung, die auf die übrige Palette des Volkswagen Polo angewandt wurde, verfügt die GTI-Version über eine eigenständige Optik, die sie ihrem großen Bruder, dem Golf GTI, ähnlich macht. Das zeigt sich vorne an den serienmäßigen Matrix-LED-Scheinwerfern IQ.LIGHT, die mit einer beleuchteten Querleiste im vorderen Kühlergrill kombiniert sind. Etwas weiter unten erkennt man die spezifische Stoßstange mit einem Gitter in Wabenform, in dessen Öffnungen die Nebelscheinwerfer integriert sind.

Betrachtet man das Fahrzeug von der Seite, sieht man am besten, dass die Karosserie etwas tiefer liegt als der Rest der Polo-Palette, und zwar 15 mm tiefer beim Polo GTI. Hinzu kommen 18-Zoll-Felgen, hinter denen die rot lackierten Bremssättel zum Vorschein kommen. Am Heck fallen die LED-Leuchten mit neuer Lichtsignatur auf, die eine dynamische, animierte Bremslicht- und integrierte Blinkfunktion besitzen, außerdem ein Spoiler am oberen Abschluss und eine spezifische hintere Stoßstange, die den Eindruck größerer Breite verstärkt.

Im Innenraum des neuen Volkswagen Polo GTI setzt sich diese sportliche Optik fort, bei der die charakteristische Polsterung mit Karomuster „Clark“ nicht fehlen darf, ein Merkmal, das seit jeher mit den GTI-Modellen der Marke verbunden ist. Ergänzt wird das Ganze durch modernste Technik, etwa das Digital Cockpit Pro mit einem 10,25-Zoll-Display und das Infotainmentsystem Ready2Discover mit einem 8-Zoll-Touchscreen serienmäßig, wobei dieser optional auf 9 Zoll vergrößert und mit einem Navigationssystem erhältlich ist.

Mechanisch wird der neue Volkswagen Polo GTI den Benzinmotor 2.0 TSI nutzen, der 207 CV Leistung und ein Drehmoment von 320 Nm liefert. Die Kraft wird über das 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe an die Vorderachse übertragen, ergänzt durch die elektronische Differenzialsperre XDS. Dank dieses Antriebs beschleunigt der Polo GTI in 6,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Außerdem stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: ECO, Normal, Individual und Sport. Optional lässt sich das Fahrwerk Sport Select montieren, das ein verspielteres und dynamischeres Fahrerlebnis verspricht.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckVolkswagen Polo7 Varianten · ab 22.325 €