Der Opel Crossland X erhält für seinen Dieselmotor ein Automatikgetriebe und eine neue Polsterung

Seit seiner Markteinführung vor gut einem Jahr, damals bereits unter dem Dach der PSA-Gruppe, ist der Opel Crossland X zu einem echten Publikumsmagneten geworden für potenzielle Kunden der deutschen Marke, und tatsächlich erfreut sich dieses kleine SUV von Opel großer Beliebtheit. Nach und nach hat Opel das Angebot des Crossland X um weitere Optionen erweitert, und in diesem Herbst stehen Interessenten für dieses SUV zwei weitere Möglichkeiten zur Auswahl.

Die wichtigste Neuerung, die Opel für den Crossland X bringt, betrifft die Motorisierung, mit einer neuen Ergänzung im Dieselprogramm. Opel bietet damit den neuen Vierzylinder-Turbomotor mit 1.500 cm³ an, der eine Leistung von 120 CV und ein Drehmoment von 350 Nm liefert und ausschließlich mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe sowie dem Start&Stop-System kombiniert wird. Mit dieser Kombination erreicht der Opel Crossland X einen kombinierten Verbrauch von 4 l/100 km und CO2-Emissionen von 105 g/km.

Erwähnenswert ist, dass dieser Motor bereits die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllt. Dafür wurden verschiedene Verbesserungen vorgenommen, die zugleich den Verbrauch senken: Es wurde ein neuer NOx-Speicher-Oxidationskatalysator eingebaut, der mit dem SCR-System zur selektiven katalytischen Reduktion zusammenarbeitet. Zylinderkopf mit integriertem Ansaugkrümmer und Kurbelgehäuse bestehen nun aus einer Leichtmetalllegierung auf Aluminiumbasis. Die vier Ventile pro Zylinder werden über zwei Nockenwellen angesteuert, das Common-Rail-Direkteinspritzsystem arbeitet jetzt mit Drücken von bis zu 2.000 bar, und der Kraftstoff wird über Injektoren mit acht Spritzlöchern in die Brennräume eingespritzt.

Doch die Verbesserungen enden hier nicht. Damit Opel diesen Motor nach der strengen Abgasnorm Euro 6d-TEMP homologieren konnte, wurden auch am Abgassystem weitere Maßnahmen umgesetzt, die eine optimale Behandlung gesundheitsschädlicher Partikel sicherstellen. Das Abgasnachbehandlungssystem (bestehend aus dem passiven Oxidationskatalysator/NOx-Adsorber, einer AdBlue-Einspritzdüse, einem SCR-Katalysator und einem Dieselpartikelfilter) wurde zu einer einzigen kompakten Einheit zusammengefasst, die so nah wie möglich am Motor sitzt. Dadurch wirkt sie als Kaltstartkatalysator und reduziert die NOx-Emissionen bereits bei einer Temperatur unterhalb der Abschaltschwelle des SCR-Systems.

Dieser neue 1.5-Dieselmotor mit 120 CV kann nun im Opel Crossland X mit der Ausstattungslinie Innovation bestellt werden, der zweithöchsten im Programm. Diese bietet serienmäßig bereits eine recht interessante Ausstattung, etwa das Sichtpaket, das Flex-Floor-System für einen doppelten Ladeboden, den intelligenten Geschwindigkeitsregler, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine Warnung bei unbeabsichtigtem Spurwechsel, eine Verkehrszeichenerkennung sowie das Infotainmentsystem IntelliLink 4.0 mit 7-Zoll-Touchscreen, unter anderem.

Außerdem hat Opel eine weitere Neuheit in der Ausstattung eingeführt: die ergonomischen AGR-Vordersitze, die optional in den Ausstattungen Innovation und Ultimate erhältlich sind und nun auch mit Leder bezogen werden können.

Der neue Opel Crossland X Innovation 1.5 D mit Automatikgetriebe ist in Spanien ab sofort zu einem Einstiegspreis von 18.300 Euro erhältlich, inklusive Steuern und Werbenachlass.