Der Seat León SC wird in Saragossa gesichtet

Die Schützenbrüder, die gestern am späten Nachmittag auf dem Gelände der Expo in Saragossa für die Osterprozessionen probten, hatten einen überraschenden Begleiter. Der Seat León SC wurde nur wenige Meter von ihnen entfernt auf dem Steg zum Torre del Agua abgelichtet. Es war das Fotoshooting der neuen Dreitürer-Karosserie, mit der der spanische Kompaktwagen im März auf dem Genfer Automobilsalon debütieren wird.

Highmotor war vor Ort und kann Ihnen daher die ersten Eindrücke des Fahrzeugs aus erster Hand schildern. Der León SC§h10# zum Beispiel ist, obwohl er nicht ganz so kühn ausfällt, wie es der Prototyp IBE auf derselben Schweizer Messe vor drei Jahren andeutete, im Vergleich zum Fünftürer deutlich anders. Durch den Wegfall der beiden hinteren Türen wirkt seine Erscheinung deutlich sportlicher.

Dieser betonte Charakter zeigt sich darin, dass die seitlichen Türen durch ihre größere Länge die Karosserie harmonischer proportionieren. Auch das um 19 Grad steilere Heck, dessen Heckscheibe eine fünfeckige Form hat, trägt dazu bei. Die Ausstattungslinie FR, mit der das Testfahrzeug beim Fotoshooting ausgestattet war, verleiht ihm den letzten Hauch von Unbeschwertheit. Doch ohne viel Fantasie zu benötigen, lässt sich erahnen, dass selbst in der Basisvariante Reference das Design jenen jugendlichen Reiz besitzt, der dem León bisher fehlte.

Weitere Eindrücke, die wir persönlich gewinnen konnten: Der Innenraum entspricht im Wesentlichen dem der bereits bekannten Karosserie. Eine Ausnahme bilden die neuen umklappbaren Vordersitze. Sie ermöglichen einen einfacheren Zugang zu den hinteren Plätzen, die trotz geringerer Größe als beim León Fünftürer noch geeignet sind, Erwachsene aufzunehmen. Wir hatten die Gelegenheit, dies im Praxistest zu erleben, da das Fahrzeug beim Shooting zum Verstauen von Fotoausrüstung genutzt wurde.

Beim Kofferraum verhält es sich ähnlich: Sein Volumen bleibt bei den ursprünglichen 380 Litern. Dieser Wert übertrifft den von Wettbewerbern wie dem Renault Mégane Coupé (344 Liter) oder dem Opel Astra GTC (370 Liter). Zudem sei daran erinnert, dass der León SC einen um 35 Millimeter kürzeren Radstand hat als der bisher bekannte León. Die Markteinführung erfolgt im Frühjahr. Weitere Details können wir Ihnen jedoch in unserer Berichterstattung vom Genfer Automobilsalon in einem Monat nennen. Hier sind die Fotos.

Fotos | Equipo Highmotor

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