Mercedes G500 4×4², gepanzert und kühn für die Mutigsten

Victor Alós Yus    @sepelaci    27 October 2019     2 min.
Mercedes G500 4×4², gepanzert und kühn für die Mutigsten

Zwei auf die Panzerung verschiedener Fahrzeugtypen spezialisierte Unternehmen haben am Mercedes G500 4×4² gearbeitet, um ihn mit einer sehr widerstandsfähigen Panzerung auszustatten

Mercedes G500 Blindado Portada

Der Mercedes G500 4×4² ist ein außergewöhnliches Geländefahrzeug, das sich jeder Herausforderung stellt. Jetzt geht er aber noch einen Schritt weiter, denn das auf die Fahrzeugpanzerung spezialisierte Unternehmen Gruna hat in Zusammenarbeit mit Armored Car Systems den Enok P1 entwickelt, der auf einem Mercedes G500 4×4² basiert, angepasst an die Fahrzeuge, wie sie die Deutschen Streitkräfte einsetzen.

Laut Herstellern ist dieses Fahrzeug darauf ausgelegt, dem Beschuss mit Sturmgewehrkugeln und sogar Panzerabwehrminen standzuhalten. Auch optisch wirkt es sehr beeindruckend und hat eine kraftvolle Erscheinung, die zu seinen besonderen Eigenschaften passt.

Mercedes G500 Blindado (6)

Die Panzerung wurde entwickelt, um einen guten Schutz zu bieten und sicher mit diesem Geländewagen unterwegs zu sein. Dabei sollen zusätzlich alle Vorteile des luxuriösen Geländewagens der deutschen Marke erhalten bleiben. Außerdem wurde er mit gepanzerten Reifen ausgestattet, die auch Schussbeschuss und die Wirkung von Explosionen aushalten. Die Panzerung hat allerdings einen Nachteil: ihr hohes Gewicht.

Dieses Gewicht kann den Biturbo-V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum und 416 CV vor Probleme stellen. Es ist derselbe Motor, der im Serienmodell verbaut ist. Obwohl das Gewicht deutlich zugenommen hat, bietet er daher dieselben Eigenschaften. Dadurch wird der Mercedes G500 4×4² Enok P1 nicht dieselbe Leistung erbringen. Allerdings ist er natürlich nicht zum Rennfahren gedacht, sondern um sich auch in schwierigem Gelände frei zu bewegen.

Und wir haben über den Komfort gesprochen, denn das Fahren dieses gepanzerten Fahrzeugs schließt Komfort nicht aus. Dafür wurden der Luxus und der Komfort des Serienmodells beibehalten. Viele Elemente aus Carbonfaser, Oberflächen aus schwarzem Leder und Alcantara. Ein Premium-Infotainmentsystem, wie es nicht anders sein kann, und selbstverständlich ein Preis, der noch nicht bekanntgegeben wurde, der aber den des traditionellen Modells, wie wir bereits wissen, auf sehr hohe Niveaus treiben wird.

https://youtu.be/gvZqUqC5Dbo


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