Die DGT warnt: Kinderrückhaltesysteme sind immer noch ein offenes Thema

Bei der letzten Kampagne der DGT zur Nutzung von Kinderrückhaltesystemen wurden bis zu 232 Minderjährige ohne jegliche Rückhalteeinrichtung unterwegs erfasst

Es gibt keine Ausreden dafür, ein Fahrzeug zu benutzen, bei dem die Sicherheit und das Leben der Minderjährigen dem Zufall überlassen werden, und erst recht nicht dafür, dass Kinder ohne ein Kinderrückhaltesystem fahren, kurz KRS genannt, das ihren Körper im Falle eines Unfalls zurückhält.

Trotzdem wurden während der letzten von der Generaldirektion für Verkehr geförderten Kampagne bis zu 232 Fälle von den zuständigen Verkehrsbeamten angezeigt, die die Nutzung der verschiedenen Kindersitze und des Gurts kontrollierten, sofern die Kinder die 135 cm überschreiten, die als Grenze für den Verzicht auf KRS festgelegt sind.

Bei den 402.981 überprüften Fahrzeugen wurden bis zu 4.000 Verstöße gegen die Nutzung des vorgeschriebenen Rückhaltesystems festgestellt, sowohl bei den Fahrern als auch bei den Mitfahrern. 3.768 davon betrafen Erwachsene, die restlichen 232 Minderjährige.

In der Woche, in der diese Kampagne der DGT in Zusammenarbeit mit der Verkehrsabteilung der Guardia Civil und anderen lokalen und regionalen Sicherheitskräften durchgeführt wurde, haben die Beamten bis zu 232 Fahrer angezeigt, weil sie Minderjährige unter irregulären Bedingungen transportierten.

Von den erfassten Kindern saßen bis zu 63 auf den Vordersitzen, ohne irgendeine Art von Rückhaltesystem zu nutzen, und die übrigen 169 fuhren ungesichert auf den Rücksitzen.

Pkw und Landstraßen: das meistbestrafte Duo

Laut den von der DGT bereitgestellten Daten wurden von den 4.000 erfassten Fällen bis zu 3.160 Anzeigen gegen Personen in Pkw ausgestellt, 704 gegen Fahrer von Nutzfahrzeugen, 87 gegen Taxis und 49 gegen Busse.

Außerdem wurden die meisten Anzeigen auf Landstraßen erstattet gegen Personen, die mit einem privat genutzten Pkw unterwegs waren: 2.409 Verstöße wurden in diesem Zusammenhang (Straße-Fahrzeug) mit der entsprechenden Geldstrafe geahndet, insgesamt 2.941 Unregelmäßigkeiten auf Landstraßen gegenüber 1.059 auf Autobahnen und Schnellstraßen.

Fast ein Drittel der Strafen wurde auf Landstraßen festgestellt, was bedeutet, dass die Insassen von Pkw, die auf Landstraßen fahren, am ehesten Minderjährige ohne die vorgeschriebenen Kinderrückhaltesysteme befördern.

Deshalb schlägt die Generaldirektion für Verkehr Alarm, denn laut den Statistiken der Behörde verlieren bis zu 8 von 10 Todesopfern ihr Leben auf Landstraßen. Allein im Jahr 2018 haben 185 Todesopfer, die in Pkw oder Lieferwagen unterwegs waren, den vorgeschriebenen Sicherheitsgurt nicht angelegt.

Wann Minderjährige Kinderrückhaltesysteme nicht mehr nutzen dürfen

Für Minderjährige mit einer Körpergröße von höchstens 135 cm ist daran zu erinnern, dass sie verpflichtet sind, mit einem Kinderrückhaltesystem zu reisen, das ihrem Gewicht und ihrer Größe entspricht.

Darüber hinaus ist zu beachten, dass nicht alle Kindersitze oder Sitzerhöhungen das gleiche Schutzniveau bieten, weshalb wir dringend empfehlen, vor dem Kauf immer die besten und schlechtesten KRS zu prüfen.

Diese Vorrichtungen müssen verpflichtend auf den Rücksitzen installiert werden, und nur in den folgenden drei Fällen ist eine Montage auf den Vordersitzen erlaubt:

• Wenn das Fahrzeug keine Rücksitze hat
• Wenn alle Rücksitze bereits von anderen Minderjährigen mit denselben Merkmalen besetzt sind
• Wenn es nicht möglich ist, alle Kinderrückhaltesysteme auf diesen Rücksitzen zu installieren