Einige Details des neuen Mazda MX5

Das Facelift des japanischen Cabrios beginnt mit einer neuen, eleganteren Front, denn es werden Ideen vom RX8 übernommen, während das Heck lediglich eine Erneuerung der Leuchten und der Stoßstange erhält.

Die Mechanik bleibt unverändert, doch wurden die Aerodynamik des Fahrzeugs sowie das Fahrwerk verbessert, um die Leistung ein wenig zu steigern.

Daher werden wir erneut die 1,8- und 2,0-Liter-Motoren sehen, die mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert sind. Doch zur Freude der europäischen Kunden wird auf dem alten Kontinent erstmals das Automatikgetriebe mit Manumatic-Technologie angeboten.

Der Innenraum ist mit Heizungen ausgestattet, die bis zu fünf Heizstufen bieten; außerdem sorgt die Kombination aus metallicfarbenem Aluminium und Metropolitan-Grau im Innenraum für eine sehr harmonische Atmosphäre.

Für die spanischen Kunden gibt es ein Paket namens „Sportive“, dessen wichtigstes Merkmal die Recaro-Sportsitze sind. Das Cabrio wird außerdem auf dem Pariser Autosalon debütieren.