Der Ford Mustang GTD 2025 bringt das Le-Mans-Gefühl auf die Straße

Im nächsten Jahr 2024 möchte Ford an den legendären 24 Stunden von Le Mans teilnehmen, und zwar mit einem Ford Mustang GT3. Doch die Piloten der Marke mit dem Oval werden nicht die Einzigen sein, die sich hinter das Steuer dieses so spektakulären Autos setzen können. Mehrere Ingenieure der Marke beschlossen, einen Mustang zu entwickeln, der ein würdiger Rivale eines Supersportwagens sein könnte, und das Ergebnis ist der Ford Mustang GTD, eine Straßenversion des Mustang GT3, die 2025 auf den Markt kommen wird.

Zweifel gibt es keine: Diese Variante des Mustang wurde als die bislang radikalste vorgestellt. Und das schließt auch den Mustang Dark Horse ein, der bereits die Spitze des Modells markierte. Dieses Coupé hat das Erscheinungsbild des Rennmodells nahezu vollständig übernommen, allerdings mit Elementen, die es für den Straßenbetrieb erschwinglich machen.

Zusammengefasst: Die Karosserie bietet 10 Zentimeter mehr Breite als der Mustang GT; sie besteht aus Kohlefaser, und vorne fallen sehr radikale Lufteinlässe auf. Doch das ist noch nicht alles: Der vordere Splitter ist deutlich sichtbar, und die Magnesiumfelgen sorgen für mehr Leichtigkeit und damit für bessere Leistung. Die Bremsen aus Carbon und Keramik helfen, die Leistung des Autos zu kontrollieren, und die Auspuffanlage aus Titan macht es zu einem echten Meilenstein für das Fahrerlebnis.

Am Heck ist der aktive Heckspoiler zu sehen, der es ermöglicht, den Abtrieb je nach Bedarf anzupassen. Um das mechanische Angebot abzurunden, erlauben die semiaktiven Fahrwerke, die Höhe zu verändern, sodass das Fahrzeug für die Rundstrecke um 40 mm absenkt.

Motorisierung

Eines der wichtigsten Argumente des Ford Mustang GTD ist natürlich sein Motor. Der V8-Block liefert eine Leistung, die voraussichtlich 800 CV erreichen wird, sodass er sich beispielsweise mit verschiedenen Modellen von Ferrari messen kann. Die Motorleistung wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterachse übertragen, dank einer ultraleichten Antriebswelle aus Kohlefaser.

Diese Eigenschaften haben Ford dazu veranlasst, den Ford Mustang GTD auf dem Nürburgring zu testen. Ziel der Marke ist es, eine Rundenzeit unter sieben Minuten zu erreichen. Damit wäre er der schnellste Mustang der Geschichte und würde sich in die Reihe anderer Hochleistungsfahrzeuge einordnen.

Wie viele Einheiten gebaut werden, ist nicht bekannt, doch es wird mit sehr wenigen gerechnet. Und wer eines davon in der Garage haben möchte, muss etwas mehr als 300.000 Euro bereithalten, um eines davon erwerben zu können.

https://youtu.be/lW3jKt29edI

Technische Daten dieses Autos

CoupéFord Mustang6 Varianten · ab 62.405 €