Great Wall Motor kündigt die bevorstehende Markteinführung des kompakten SUV Ora 05 in China an
Das erste Elektro-SUV von Great Wall Motor unter der Marke Ora übernimmt einige Elemente der Designlinie der übrigen Modelle der Marke, verfolgt gleichzeitig aber das Ziel, sich mit einem eigenständigen Stil abzuheben.
Great Wall Motor hat über seine Tochtermarke Ora soeben sein erstes kompaktes SUV vorgestellt: den Ora 05. Bisher hatte sich die Marke auf kleine Stadtfahrzeuge und Limousinen im Retro-Look konzentriert, etwa die Modelle Ora 03 und Ora 07, doch mit dem Ora 05 geht sie nun einen anderen Weg. Zwar behält dieses neue Modell die charakteristische Persönlichkeit bei, mit großen Scheinwerfern und einer durchgehenden Lichtsignatur am Heck, doch es weist auch gewisse Ähnlichkeiten zu den SUV eines bekannten deutschen Herstellers mit Sitz in Stuttgart auf, wie auf den Bildern zu sehen ist.
Mit einer Länge von 4,47 Metern, einer Breite von 1,83 m, einer Höhe von 1,64 m und einem Radstand von 2,72 Metern positioniert sich der Ora 05 auf dem chinesischen Markt im hart umkämpften Segment der kompakten SUV. Oras Strategie, sich in diesem umkämpften Markt einen Platz zu sichern, ist klar: ein höheres Ausstattungsniveau als die übrigen Wettbewerber und mehr Reichweite zu einem moderaten Preis anzubieten.

Der chinesische Hersteller nimmt auf seinem Heimatmarkt bereits Vorbestellungen für sein neues kompaktes SUV entgegen, mit Preisen ab 108.800 Yuan – etwa 13.300 Euro zum aktuellen Kurs – für die günstigste Version, und bis zu 142.800 Yuan – rund 17.300 Euro – für die Topversion der Reihe. Insgesamt bietet Ora dieses neue Modell in fünf Ausstattungsvarianten an.
Weitere wissenswerte Daten zu diesem kompakten SUV
Was die technischen Daten betrifft, verfügt der Ora 05 über einen einzigen Elektromotor mit 150 kW Leistung an der Vorderachse, mit dem eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreicht wird. Ergänzt wird er durch einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) in zwei Kapazitäten: 45,3 und 58,3 kWh. Mit der größeren Batterie verspricht der Hersteller bis zu 580 km Reichweite nach CLTC, während die kleinere Batterie rund 100 km weniger schafft, ebenfalls nach dem CLTC-Zyklus.
Im Innenraum folgt der Ora 05 dem aktuellen Trend des chinesischen Marktes und setzt auf Minimalismus, indem er die Steuerung der wichtigsten Fahrzeugsysteme auf zwei Bildschirme konzentriert: ein 10,25 Zoll großes Display für das Kombiinstrument und ein zentrales Display mit 15,6 Zoll und 2,5K-Auflösung, auf dem ein eigenes Betriebssystem namens Coffee OS läuft. Hervorzuheben ist, dass dieses System das fortschrittliche Sprachmodell Deep Seek integriert, das eine natürliche Sprachsteuerung ohne Schlüsselwörter ermöglicht.

Derzeit wird der Ora 05 ausschließlich in China verkauft, und der Hersteller hat keine Bestätigung für eine mögliche Markteinführung in anderen Ländern wie in Europa gegeben. Angesichts der aktuellen Strategie von Great Wall Motor, die eigenen Geschäfte auf den europäischen Kontinent auszuweiten, wäre eine Markteinführung auch in Europa in einer mehr oder weniger nahen Zukunft aber keine Überraschung.
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