Hast du ein elektrisches Volkswagen? Achte darauf, was du verpasst, wenn du nicht auf Software 3.0 aktualisierst

Die Nutzer von Elektroautos werden sich daran gewöhnen müssen, ihre Autos so zu aktualisieren, wie wir es bei Computern, Tablets oder Smartphones tun. Und für die Besitzer eines der Modelle der ID-Familie, wie den Volkswagen ID.3 oder den ID.4 und die Coupé-Version ID.5 ab dem zweiten Halbjahr des Jahres können ihre Autos das lang erwartete Software ID 3.0 erhalten, das bei den neuen Modellen bereits serienmäßig ist.

Das Beste an diesem Update ist neben den vielen Verbesserungen, dass es aus der Ferne durchgeführt werden kann, ohne dass ein Werkstattbesuch nötig ist, und dass es kostenlos ist.

Mehr Ladekapazität und mehr Reichweite für die Volkswagen ID

Eine dieser Verbesserungen ist die Möglichkeit, die Batterie mit Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 135 kW zu laden, was einer Steigerung von 10 kW entspricht. Dies gilt nur für Modelle, die serienmäßig mit dem 77-kWh-Akku ausgestattet sind. Laut Volkswagen bringt das Update außerdem Verbesserungen beim Wärmemanagement der Batterie mit sich, wodurch die Effizienz und damit die Reichweite gesteigert werden kann, insbesondere bei sehr niedrigen Außentemperaturen. Die Marke nennt jedoch keine Angaben darüber, wie stark sich die Reichweite dadurch erhöhen würde.

Außerdem wird ein Online-Routenplaner ergänzt, der nicht nur Streckendaten und Verkehrsinformationen berücksichtigt, sondern auch den Ladestand, den der Nutzer am Zielort oder auf halber Strecke halten möchte. Das System berechnet und schlägt eine Route vor, die einen einzigen Ladevorgang mit niedriger Leistung oder zwei Stopps mit Schnellladung erfordern kann.

Neue Fahrassistenten und verbessertes Multimediasystem

Bei den Verbesserungen der Fahrassistenzsysteme, die dieses Software-Update umfasst, sticht der neue Reiseassistent Travel Assist hervor, der die Geschwindigkeit des Tempomaten an die lokalen Begrenzungen anpassen und auf der Autobahn automatisch die Spur wechseln kann, wenn die Verkehrssituation es erlaubt. Der Einparkassistent Park Assist Plus kann außerdem einen freien Parkplatz sowohl am Straßenrand als auch in Parkbuchten suchen und das entsprechende Manöver selbstständig ausführen.

Eine zusätzliche Funktion ist die Möglichkeit, bis zu fünf Parkmanöver zu speichern (maximale Strecke 50 Meter und Geschwindigkeit unter 40 km/h), zum Beispiel um in einer bestimmten Garage zu parken; der Fahrer muss den Vorgang lediglich überwachen.

Mit dem Update kommt außerdem ein neues, optimiertes Sprachsteuerungssystem, das natürliche Sprache erkennen kann, ohne dass Befehle gelernt und auswendig gelernt werden müssen. Es arbeitet schneller und präziser und stützt seine Antworten auf Cloud-Daten und die im Fahrzeug gespeicherten Informationen.

Auch das Navigationssystem erhält Verbesserungen, mit neuen Funktionen wie der Warnung vor lokalen Gefahren auf Basis der Informationen anderer vernetzter Fahrzeuge und einer frühzeitigeren Empfehlung von Spurwechseln an Kreuzungen oder Autobahnausfahrten. Schließlich wird bei Fahrzeugen mit dem Augmented-Reality-Head-up-Display die Fläche der auf die Windschutzscheibe projizierten Informationen vergrößert, wobei neue Symbole besser in die Umgebung integriert angezeigt werden.