Manhart Golf GTI 290: Die achte Generation zeigt sich dank des deutschen Tuners in einem aggressiveren Erscheinungsbild

Ganz gleich, ob wir vom neuen VolkswagenGolf GTI, GTD oder GTE sprechen: Viele behaupten, dass die achte Generation des deutschen Kompaktwagens die Radikalität ihrer sportlichen Varianten verloren habe, da sich ihr aggressives Erscheinungsbild abgeschwächt habe. Wer die wahre Klaue des Golf zeigen möchte, sollte sich daher auf die Varianten Golf R oder den Golf GTI Clubsport konzentrieren.

Der deutsche Tuner Manhart ist jedoch überzeugt, dass der neue Golf GTI viel zu bieten hat, ohne dass man zu den radikaleren Varianten greifen muss. Deshalb haben sie sich an die Arbeit gemacht und dem deutschen Kompaktwagen ein Erscheinungsbild verpasst, das das Serienmodell zweifellos übertrifft. Die Veränderungen am Golf GTI 290 von Manhart sind mehr als offensichtlich, doch er wird nicht nur optisch überzeugen, denn auch sein 2.0-TSI-Motor steigert seine Leistung deutlich.

Manhart setzt beim Golf GTI 290 klar auf Schwarz, wie die Bilder zeigen: Eine glänzende schwarze Karosserie, an der zahlreiche Änderungen vorgenommen wurden. Vorne ist der Stoßfänger komplett neu gestaltet, mit einem großen unteren Lufteinlass mit einem Wabenmuster-Gitter und roten Details an den Enden. Dieselbe Farbe findet sich auch im vorderen Kühlergrill und in den Folien auf der Motorhaube als Kontrast.

An den Seiten fällt außerdem eine rote Zierlinie auf, die die Gürtellinie betont, und etwas weiter unten die neuen Felgen mit 15 Speichen in 19 Zoll, bereift mit Reifen der Dimension 225/35. Auch am Heck ist die Veränderung deutlich, dank eines neuen, deutlich aufwendigeren Diffusors und eines größeren Heckspoilers im Vergleich zur Serienausstattung.

Im Innenraum des Golf GTI 290 hat Manhart keine Veränderungen im Sinne einer stärkeren Sportlichkeit vorgenommen, wie es beim Exterieur der Fall ist; im Gegenteil, der Innenraum blieb praktisch unverändert. Eine Neuerung gibt es dennoch, und die entdeckt man, wenn man den Blick nach oben zur Dachinnenseite richtet: Dort wurde eine große Anzahl von LED-Leuchten installiert, die den nächtlichen Sternenhimmel nachahmen, ganz im Stil von Rolls-Royce.

Technisch nutzt der Volkswagen Golf GTI den Vierzylinder-Reihenmotor 2.0 TSI, der serienmäßig 245 CV und ein Drehmoment von 370 Nm liefert. Manhart hat jedoch Anpassungen an der Motorsteuerung vorgenommen, wodurch die Leistung nun auf 290 CV und das Drehmoment auf 425 Nm steigt. Weiterhin ist die Kraftübertragung das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens wurden außerdem neue Federn für das Fahrwerk verbaut, die das Fahrzeug um 40 mm absenken.

Technische Daten dieses Autos

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