Kimera EVO37: Die Rallye-Legende ist zurück
Der italienische Tuner Kimera Automobili hat den legendären Lancia 037 wiederbelebt, jenen Wagen, der als letzter Heckantriebler einen Titel in der World Rally Championship gewann

Der Lancia 037 wurde 1982 von der italienischen Marke als Nachfolger des Lancia Stratos vorgestellt. Der Lancia 037 war der erste Gruppe-B-Wagen, den Abarth mit Mittelmotor entwickelte, mit 1.170 kg und 205 CV.
Heute sehen wir die einstige Rallye-Legende mit beeindruckendem Palmarès wieder, dank Kimera Automobili. Der italienische Tuner ist bekannt für die Restaurierung klassischer italienischer Automobile, und diesmal hat er den Lancia 037 modernisiert zurückgebracht.
Beim Design bleibt der Kimera EVO37 gegenüber dem Lancia unverändert, erhält aber neue Akzente wie moderne LED-Scheinwerfer, Außenspiegel, Kühlergrill sowie 18- und 19-Zoll-Felgen.

Eine der größten Herausforderungen für Kimera Automobili war es, ein Auto mit der gleichen Wildheit zu schaffen, wie es der Lancia einst war. Deshalb hat der italienische Tuner in seinem Entwicklungsteam mehrere Ingenieure eingesetzt, die damals bei der Entwicklung des 037 im Team des Werks mitgearbeitet hatten.
Ein für den Rallyesport geborenes Herz
Der Motorblock des Kimera EVO37 folgt einer ähnlichen Konstruktionsstruktur wie beim Lancia Delta S4. Ein 2,1-Liter-Turbomotor mit über 500 CV und einem maximalen Drehmoment von 550 Nm, das direkt an die Hinterräder übertragen wird!
Das Getriebe ist wahlweise manuell oder sequenziell erhältlich, was das Fahrerlebnis dieser Bestie einzigartig macht.

Das Sahnehäubchen: Dieser Kimera EVO37 darf auch auf öffentlichen Straßen fahren, da er dafür zugelassen ist, und ist damit ein äußerst praktischer Begleiter, um Brötchen zu holen.
Die Entwicklung des Autos wurde bis ins kleinste Detail getrieben: Dieses Fahrzeug verfügt über ein Rohrrahmenchassis, eine Radaufhängung mit einer speziellen Geometrie, damit es Kurven meistert wie der Meister selbst Walter Röhrl, abgestimmt von Öhlins, sowie ein Bremssystem mit carbon-keramischen Scheiben von Brembo.

Das Gewicht des Kimera EVO37 wird sogar noch unter dem des Lancia 037 liegen, denn der Tuner besteht darauf, dass es unter einer Tonne bleibt.
Preis und Exklusivität auf einem anderen Niveau
Die Produktion des Kimera EVO37 ist auf 37 Einheiten limitiert, und sein Preis entspricht seiner Exklusivität. Wir bedauern, dass dieses Fahrzeug nicht für jeden Geldbeutel bestimmt ist, denn der Preis liegt bei 480.000 Euro.
Persönlich kennenlernen können wir ihn bei der öffentlichen Präsentation auf dem Goodwood Festival of Speed in Großbritannien am kommenden 8. Juli.

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