Lightyear, das solarbetriebene Elektroauto, wird ab 2019 auf den Markt gebracht

Eine Limousine mit Platz für bis zu vier Insassen und einer Reichweite von 400 bis 800 Kilometern mit der Energie, die sie in ihren Batterien speichert. Bis hierhin nichts Neues, was nicht auch ein modernes Elektrofahrzeug bieten würde. Der Unterschied? Um seine Batterien aufzuladen, muss der Lightyear One nicht an ein Stromnetz angeschlossen werden. Er speichert den ganzen Tag über Energie, die er direkt aus dem Sonnenlicht gewinnt.

Der Lightyear One ist das Fahrzeug, das die Mitglieder des Teams der Technischen Universität Eindhoven (Niederlande) aus dem Prototyp Stella Vie entwickelt haben, mit dem sie an der World Solar Challenge teilnahmen, dem renommiertesten Wettbewerb für solarbetriebene Fahrzeuge der Welt. Für 119.000 Euro und nach Zahlung einer Kaufreservierung von 19.000 Euro kündigt Lightyear bereits seine feste Absicht an, das Fahrzeug in Serie zu bauen und es 2020 zum Verkauf anzubieten.

Der Lightyear One nutzt zum Aufladen seiner Batterien den Strom, den er direkt aus dem Licht und der Sonnenstrahlung gewinnt, die die Solarzellen auf dem Dach des Autos und an verschiedenen Stellen der Karosserie aufnehmen. Mit der gesamten Energie, die die Solarzellen in einem Jahr einfangen können, könnte der Lightyear große Strecken zurücklegen, die in den meisten Fällen die durchschnittliche jährliche Fahrleistung eines Privatnutzers deutlich übersteigen. Würde der Nutzer auf Hawaii leben, könnte der Lightyear dank der Sonnenstunden und der durchschnittlichen Sonneneinstrahlung das ganze Jahr über etwa 20.000 km pro Jahr zurücklegen.

In Spanien, in einer Stadt wie Madrid, würde die Sonnenenergie, die das Auto über ein Jahr aufnehmen würde, es ermöglichen, 17.000 km zurückzulegen, eine Strecke, die etwas über den 15.000 km liegt, die ein Autofahrer in unserem Land im Durchschnitt pro Jahr fährt.

Laut der Mitteilung des niederländischen Unternehmens werden zwei Versionen des Autos angeboten, je nach Kapazität der Batterien und damit der Reichweite, die beide bieten könnten. Diese Reichweite liegt zwischen 400 und 800 Kilometern, dank der optimierten Aerodynamik des Autos und des geringen Gewichts, das bei seiner Konstruktion erreicht wurde. Die ersten zehn Exemplare, eine exklusive und signierte Version, werden 2019 vorgestellt, die Markteinführung des Modells beginnt jedoch später.

Wie Lightyear die Auslieferung an die Kunden vornehmen wird, die die Reservierung des Modells einlösen, bleibt noch abzuwarten.