ライトイヤー、ソーラー電気自動車は2019年から販売される予定です

4人まで乗車できる定員を備えたセダンで、バッテリーに蓄えたエネルギーで400〜800キロメートルの航続距離を持ちます。ここまでは、最新の電気自動車と変わりません。違いは何かというと、Lightyear Oneはバッテリーを充電するのに、いかなる電力網にもプラグで接続する必要がないことです。蓄電は一日中、太陽から取り込んだエネルギーを直接利用して行われます。

Lightyear Oneは、オランダのアイントホーフェン工科大学のチームが、世界で最も権威あるソーラーエネルギー車の競技会であるワールド・ソーラー・チャレンジに参加した際のプロトタイプ「Stella Vie」をもとに開発した車両です。119,000ユーロで、19,000ユーロの購入予約金を支払うことを条件に、Lightweightは2020年の量産化と販売に向けた確固たる決意をすでに発表しています。

Lightyear Oneは、車の屋根や車体の各所に設置された太陽電池セルが捉えた太陽光や放射エネルギーから直接得た電力でバッテリーを充電します。太陽電池セルが1年間に捉えられるエネルギーすべてを使えば、Lightyearは非常に長い距離を走行できます。その距離は、多くの場合、一般的な利用者が1年間に車で走る平均距離を大きく上回ります。ユーザーがハワイに住んでいれば、Lightweightは日照時間と年間を通した平均的な日射強度のおかげで、年間およそ20,000 kmを走行できるでしょう。

スペインのマドリードのような都市では、車が1年間に捉える太陽エネルギーで、17,000 kmの走行が可能になります。これは、スペインの自動車ドライバーが1年間に平均で走る約15,000 kmをわずかに上回る距離です。

オランダの企業の発表によると、バッテリー容量に応じて2種類の車両が提供される予定で、両車の航続距離は400〜800キロメートルに設定されています。これは、車の空力性能の最適化と、製造における軽量化によるものです。最初の10台は、特別仕様のサイン入りモデルとして2019年中に披露される予定ですが、量産モデルの販売はそれより後になります。

Lightweightが予約者への納車をどのように進めるのかは、まだ明らかになっていません。