Los Angeles wird ab 2050 nur noch den Verkehr mit Elektroautos zulassen

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    8 May 2019     3 min.
Los Angeles wird ab 2050 nur noch den Verkehr mit Elektroautos zulassen

Der Bürgermeister von Los Angeles will einen Plan umsetzen, nach dem Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis zum Jahr 2050 verschwinden müssen.

Die Stadt Los Angeles hat ihr Ziel angekündigt, bis zum Jahr 2050 ausschließlich Elektrofahrzeuge auf ihren Straßen zuzulassen. Diese Ankündigung ist Teil eines ehrgeizigen Plans von Eric Garcetti, dem Bürgermeister von Los Angeles, der vorsieht, dass bis 2025 25 % der Fahrzeuge in der Stadt vollständig elektrisch sein müssen.

Dieser Anteil soll bis 2035 auf 80 % der Fahrzeuge steigen und bis zum Jahr 2050 100 % der Fahrzeuge erreichen. Diese schrittweise Steigerung ist nicht die einzige Forderung im Plan des Stadtrats von Los Angeles.

Eric Garcettis Vision für den Verkehr in Los Angeles ist inklusiv und emissionsfrei. Dies bedeutet den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. Um Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor von den Straßen zu holen, wird ein Preis- und Reformprogramm durchgeführt, das im Jahr 2025 beginnt.

Zunächst sollen 400 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an Gebäuden, Parks, Bibliotheken usw. installiert werden. Die Müllwagen sollen bis 2028 emissionsfrei sein. Außerdem erhalten die Nutzer unter anderem Zuschüsse für den Kauf von Elektroautos sowie für die Anpassung ihrer eigenen Ladepunkte. In der ganzen Stadt werden 20 Schnellladeplätze gebaut, und die Taxi-, Lieferwagen- und Busflotten werden elektrifiziert.

Ziel: 100 % Elektroautos bis 2050

Der Stadtrat von Los Angeles will außerdem die Zeit reduzieren, die seine Einwohner am Steuer verbringen. Derzeit legen sie täglich rund 24 Kilometer zurück, und Garcetti will diese Strecke bis 2025 auf 20,9 Kilometer und bis 2035 auf 14,4 Kilometer senken. Der Bürgermeister glaubt, dass sich die mit privaten Fahrzeugen zurückgelegte Strecke verringern lässt, wenn auf ein für die Stadt geeignetes öffentliches Verkehrsnetz gesetzt wird.

Um diesen Mentalitätswandel herbeizuführen, prüft die Stadtverwaltung die Möglichkeit, einen Preisplan einzuführen, nach dem man für die Fahrt mit dem Fahrzeug in bestimmten Stadtgebieten zahlen müsste. Diese neuen Umweltinitiativen verlangen außerdem, dass alle neuen Gebäude bis 2035 CO2-frei sein müssen und dass alle übrigen Gebäude bis 2050 auf saubere Energien umgestellt werden.

Eric Garcetti, Bürgermeister von Los Angeles, erklärte in einem Interview: „Los Angeles muss vorangehen, aber die ganze Welt muss handeln. Dieser Plan gibt uns die Gelegenheit, zu kämpfen. Er ist hoffentlich eine Art grünes Vorbild für alle anderen Städte des Landes und der Welt.“

Setzen auf Elektroautos, ein Trend, der auch in Europa zu beobachten ist

Weltweit wagen zahlreiche Städte beispiellose Schritte für die Umwelt. Durch neue Vorschriften beginnen die Nutzer offenbar, ihre stark umweltbelastenden Fahrzeuge hinter sich zu lassen. In europäischen Städten wie Amsterdam wird ab dem Jahr 2030 die Zulassung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, also Benzin- und Dieselfahrzeugen, verboten sein.

Madrid Central Prensa

Dieses Verbot ist Teil eines Plans, der den Verkehr bestimmter Fahrzeuge schrittweise einschränken soll. Madrid ist eine weitere europäische Hauptstadt, die auf die Verringerung der Treibhausgasemissionen setzt. Seit dem vergangenen Jahr ist die Einfahrt nach Madrid für bestimmte Fahrzeuge eingeschränkt, konkret für Fahrzeuge mit Benzinmotoren, die vor dem Jahr 2000 gebaut wurden, und für Fahrzeuge mit Dieselmotoren, die vor 2006 gebaut wurden.

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