Mitsubishi elektrifiziert sein Angebot mit der offiziellen Präsentation des neuen Eclipse Cross BEV

Mitsubishi steigt mit diesem Schritt voll in die vollelektrische Mobilität ein, wobei man sagen muss, dass die japanische Marke bereits 2009 mit dem i-MiEV einen ersten Vorstoß unternommen hatte. Nun geschieht dies mit dem Eclipse Cross EV, der in Europa und für Europa entwickelt wurde und damit das erste vollelektrische Modell der Marke in dieser neuen Ära ist.

Der neue Mitsubishi Eclipse Cross EV wird als SUV für Familien präsentiert, der auf der Plattform CMF-EV von Renault aufbaut und mit großzügigen Abmessungen von 4.470 mm Länge, 1.860 mm Breite und 1.570 mm Höhe auftritt. Seine Gestaltung unterscheidet sich nicht übermäßig vom Eclipse Cross, den wir bereits kannten, ist aber dennoch anders, vor allem an der Front, wo eine Neuinterpretation des charakteristischen Dynamic Shield-Designs von Mitsubishi zu finden ist, nun mit einer dreidimensionalen, sechseckigen Oberflächenstruktur in satiniertem Chrom und dazu neuen LED-Scheinwerfern mit scharfem, bedrohlichem Design. Etwas weiter unten finden sich Tagfahrlichter aus horizontalen Linien zur Stoßstange, die nach unten hin allmählich schmaler werden.

Von der Seite des neuen Mitsubishi Eclipse Cross EV erkennt man leicht die J-förmige Linie, die an der Basis der vorderen Seitenfenster beginnt und sich bis zum Heck erstreckt, während die übrigen Flächen glatt und fließend gestaltet sind; dabei spielen die bündig eingelassenen Türgriffe eine wichtige Rolle. Am Heck, mit einem von den vorderen Tagfahrlichtern inspirierten Design, befinden sich LED-Rückleuchten in L-Form sowie eine Heckklappe mit einer erhöht positionierten Ladeöffnung.

Mitsubishi wird den Eclipse Cross EV in den Ausstattungen Kaiteki und Kaiteki+ anbieten, bei denen sich außen Details in glänzendem Schwarz, satiniertem Chrom und Stahlgrau ergeben. Die Karosserie ist außerdem in einer Auswahl an Farben erhältlich, darunter Volcanic-Grau, Crystal-Weiß, Sapphire-Blau, Sunrise-Rot und Onyx-Schwarz. Die Launch-Versionen sind zudem zweifarbig mit einem Dach in Onyx-Schwarz. Die Leichtmetallfelgen können 19 oder 20 Zoll groß sein, in jedem Fall aber zweifarbig und diamantgedreht.

Der Innenraum des Mitsubishi Eclipse Cross EV hat sich in Design und Materialqualität deutlich verbessert. Wie bei jedem heutigen Auto fallen vor allem die Bildschirme auf: Für das Infotainmentsystem gibt es einen 12,3-Zoll-Bildschirm im Hochformat, der sich zusammen mit dem Kombiinstrument, einem weiteren digitalen 12,3-Zoll-Display, nahezu zu einer Einheit verbindet. Je nach gewählter Ausstattung und Sonderausstattungsliste lässt sich der Eclipse Cross EV mit noch mehr Technik ausstatten, etwa dem 10-Kanal-Soundsystem Harman & Kardon mit 410 W oder der teilautonomen Technologie MI-PILOT, ergänzt durch eine umfangreiche Ausstattung an Assistenz- und Fahrerunterstützungssystemen.

Auch die Insassen profitieren von einem eleganten Innenraum, den das natürliche Licht dank des elektrochromen Schiebedachs durchflutet. Abends schafft die LED-Ambientebeleuchtung eine gemütliche Atmosphäre, die man dank der 48 verfügbaren Farben nach Belieben einstellen kann, wobei sich diese sogar je nach Fahrmodus verändern können. Der Kofferraum des Eclipse Cross EV bietet ein Volumen von 545 Litern, das sich bei umgeklappten äußeren Sitzen auf bis zu 1.670 Liter erweitern lässt.

Technisch bestätigt Mitsubishi, dass der Eclipse Cross EV ab dem Marktstart in seiner stärksten Version erhältlich sein wird. Sie verfügt über einen Elektromotor mit einer Leistung von 160 kW (220 PS) und einem Drehmoment von 300 Nm, der den Wagen in 8,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h erreicht. Dieses System arbeitet mit einer Langstreckenbatterie mit 87 kWh zusammen, mit der laut Hersteller mehr als 600 Kilometer Reichweite möglich sind; geladen werden kann sowohl mit Modus-2- als auch mit Modus-3-Kabel. Später im Laufe des Jahres 2026 folgt, mit einer noch nicht bestätigten Leistung, eine Version mit mittlerer Reichweite, die mit einer Batterie von 60 kWh ausgestattet ist.

Der neue Mitsubishi Eclipse Cross wird im §h53§dritten Quartal dieses Jahres§h54§ in Produktion gehen. Die genaue Ausstattung und die Preise für unser Land werden wir daher bald erfahren.