BMW beginnt im Oktober mit der Produktion des neuen iX3 im ungarischen Werk Debrecen.

BMW beginnt Ende Oktober mit der Serienproduktion seines ersten Modells der Neuen Klasse, des neuen iX3, in seinem modernen Werk in der ungarischen Stadt Debrecen. Diese Anlage wurde digital entworfen, mithilfe eines „virtuellen Fabrikmodells“, das es ermöglichte, die Montagelinien mit großer Präzision einzurichten, die Rüstzeiten zu verkürzen und komplexe Prozesse zu optimieren.

Dieses moderne Werk zeichnet sich zudem durch autonome Logistiksysteme aus, etwa elektrische Züge und intelligente Transportroboter, die einen vollständig elektrischen Materialfluss in den Produktionshallen gewährleisten.

Die vollständig elektrifizierte Lackiererei in Debrecen ist ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie des bayerischen Unternehmens. Anders als bei traditionellen Systemen, die auf Gasöfen angewiesen sind, wird hier die gesamte Wärmeenergie elektrisch erzeugt, wodurch sich der CO₂-Ausstoß um bis zu 12.000 Tonnen pro Jahr reduzieren lässt.

Von Debrecen zu sprechen heißt, von Nachhaltigkeit zu sprechen

Ein Viertel des Energiebedarfs des Werks wird durch ein Photovoltaikfeld von 50 Hektar gedeckt, das jährlich etwa 45 GWh erzeugt. Überschüssige Energie, wenn sie anfällt, wird in einem thermischen Speicher mit 1.800 Kubikmetern und einer Kapazität von 130 MWh gespeichert. Die Wärmerückgewinnung aus Druckluftsystemen und Öfen verbessert zusätzlich die Effizienz des Werks und senkt den Energieverbrauch um 10 Prozent. Dank dieser Maßnahmen gleicht der iX3 den während seiner Produktion entstandenen CO₂-Fußabdruck bereits nach nur 20.000 gefahrenen Kilometern aus und ist damit deutlich nachhaltiger als jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

In der Pressenhalle produzieren servoangetriebene Linien täglich bis zu 10.000 Teile aus Stahl- und Aluminiumcoils mit einem Gewicht von bis zu 30 Tonnen. Das überschüssige Material, bis zu 60 Tonnen pro Tag, wird im geschlossenen Kreislauf recycelt. Hochauflösende Kameras und Systeme der künstlichen Intelligenz gewährleisten eine Qualitätskontrolle in Echtzeit und erkennen Fehlstellen sofort.

Die Karosseriefertigung mit knapp tausend Robotern, die durch Simulation optimiert wurden, vereinfacht die Verbindungstechniken der Bauteile, um Effizienz zu gewinnen. Das Design des iX3 umfasst unsichtbare Türdichtungen und ein größeres Batteriegehäuse, was Raumangebot und Leistung verbessert. In der Montagelinie minimiert ein „Fingerstruktur“-Layout die internen Transportwege, und 80 Prozent der Teile gelangen direkt an den Ort, an dem sie benötigt werden, transportiert von elektrischen Zügen und autonomen Robotern.

Das Werk Debrecen wird zudem das erste sein, das Batterien der sechsten Generation von BMW produziert, mit eDrive-Technologie, die im österreichischen Steyr entwickelt wurde. Diese Batterien verwenden Rundzellen, die die Energiedichte um mehr als 20 Prozent erhöhen und das Gewicht des gesamten Packs um 10 Prozent reduzieren. Dadurch kann der iX3 eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 805 km bieten, mit ultraschnellen Ladevorgängen, die es ermöglichen, nach nur zehn Minuten weitere 372 km zurückzulegen.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW iX32 Varianten · ab 62.900 €