Neuer 1.6 CDTI-Motor mit 136 PS für den Opel Mokka und 2.0 CDTI mit 170 PS für den Insignia

Opel hat die Palette der Diesel-Motoren für den Mokka und den Insignia in unserem Land gerade erneuert. Der Crossover und die Limousine sind nun wahlweise mit dem neuen 1.6 CDTI mit 136 PS bzw. dem 2.0 CDTI mit 170 PS erhältlich. Der erste ist zu einem Einstiegspreis von 22.790 Euro erhältlich, der zweite für 33.660 Euro, in beiden Fällen inklusive Steuern.

Der Antrieb des Mokka wurde auf dem letzten Pariser Automobilsalon vorgestellt und ersetzt, wie bei der Ankündigung erwähnt, den 1.7 CDTI mit 130 PS. Der neue Motor bietet 6 PS mehr Leistung, 20 Nm mehr Drehmoment, senkt den Verbrauch um 0,8 l/100 km und stößt 20 g/km weniger CO2 aus als der Vorgänger, sodass er die Abgasnorm Euro 6 erfüllt.

Dieser 1.6 CDTI ist außerdem etwa zwanzig Kilogramm leichter als der 1.7 CDTI und erzeugt weniger Geräusche und Vibrationen, was den Fahrkomfort erhöht. Der neue Motor lässt sich mit einem Schaltgetriebe mit sechs Gängen oder einem Automatikgetriebe mit gleicher Gangzahl kombinieren, wobei nur das Schaltgetriebe mit Allradantrieb erhältlich ist.

Wie mein Kollege Diego beim Test des aktualisierten Insignia bereits erwähnte, sollte Opel den 2.0 CDTI mit 163 PS ersetzen, und das geschieht nun mit einer verbesserten Version seines Vorgängers. Er leistet 170 PS bei 3.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 400 Nm zwischen 1.750 und 2.500 U/min, also Steigerungen von 4 % bzw. 14 % gegenüber dem bisherigen Motor.

Mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb benötigt der neue 2.0 CDTI im Insignia für den Sprint von 0 auf 100 km/h neun Sekunden (eine halbe Sekunde schneller) und erreicht 225 km/h (5 km/h mehr als zuvor). Verbrauch und Emissionen bleiben identisch, ebenso die Erfüllung der Abgasnorm Euro 6. Dieser Antrieb ist in allen Karosserievarianten des Insignia erhältlich, ebenso in der Version Country Tourer, der einzigen, die mit Allradantrieb ausgestattet werden kann.

Quelle | Opel