Neues BMW X7: Aktualisierung für das deutsche Luxus-SUV

Technisch gesehen ist der neue BMW X7, den die Marke im Sommer auf den Markt bringen wird, dasselbe Modell, das 2018 auf den Markt kam. Doch BMW hat nun wichtige Änderungen vorgenommen, um das äußere Erscheinungsbild zu aktualisieren, das Armaturenbrett komplett erneuert und die Motorenpalette vereinfacht. Mit all diesen Neuerungen scheint der BMW X7 bereit, dem Druck von Land Rover in der Kategorie der großen Luxus-SUV mit seinem neuen Range Rover standzuhalten. Weitere Konkurrenten in dieser Kategorie sind der Mercedes Benz GLS und der Audi Q7.

Was sich außen am neuen BMW X7 ändert

Das Design der Doppelscheinwerfer ist das Erste, was beim neuen BMW X7 ins Auge fällt: Der obere Teil ist stark stilisiert und enthält das Tagfahrlicht und die Blinker, während die Hauptscheinwerfer mit Positions- und Abblendlicht darunter liegen, in das neue Stoßfängerdesign integriert. Ebenfalls neu gestaltet sind die hinteren Leuchteinheiten, die eine neue Grafik mit 3D-Design erhalten und durch eine horizontale Chromleiste unter der Heckscheibe verbunden sind.

Weitere Neuerungen sind der Kühlergrill mit Beleuchtungsoption, die Leichtmetallfelgen mit bis zu 23 Zoll – erstmals bei einem Modell von BMW – aus dem umfangreichen Individualisierungsprogramm von BMW Individual sowie die überarbeiteten Ausstattungspakete M Sport und M Sport Pro. Serienmäßig ist der X7 mit 20-Zoll-Felgen ausgestattet. Für die Karosserie stehen neben den 40 Farben von BMW Individual, die als Sonderoptionen bestellt werden können, nun auch ein metallic-dunkelblauer und ein metallic-glänzender Grauton in der Optionspalette zur Verfügung.

Das Innendesign des neuen BMW X7

Die Änderungen sind im Innenraum noch deutlicher spürbar, wo die Multimedia-Bildschirme noch stärker in den Vordergrund treten. Nun wird das 12,3-Zoll-Display der Instrumententafel unter einem gebogenen, auf den Fahrer ausgerichteten Gehäuse zusammengefasst, darunter folgt das Multimedia-Display, das eine Größe von immerhin 14,9 Zoll erreicht. Diese neue Generation von BMW iDrive mit dem Bildschirmsystem, das BMW als BMW Curved Display bezeichnet, verspricht eine größere Benutzerfreundlichkeit und neue digitale Dienste.

Auch im Innenraum finden sich neue Zierleisten, schlankere Lüftungsdüsen, ein neuer Streifen mit Ambientebeleuchtung und ein neuer Schalthebel für die Gangwahl. Das Glas-Panoramaschiebedach ist serienmäßig, optional ist ein Sky-Lounge-Dach mit LED-Beleuchtung erhältlich. Ebenfalls serienmäßig sind drei Sitzreihen, wobei in der zweiten Reihe anstelle von drei Sitzen auch eine Konfiguration mit zwei Komfortsitzen bestellt werden kann. BMW bietet in Europa die Lederpolsterung serienmäßig in vier Farben an; auf anderen Märkten ist die Neuheit der Sensafin, ein neues veganes Material von hoher Qualität mit lederähnlichen Eigenschaften, der jedoch vorerst nicht in Europa angeboten wird.

Je nach Ausstattung kann der BMW X7 auf allen Sitzen eine Sitzheizung haben (vorne ist sie serienmäßig). Die Vierzonen-Klimaautomatik ist in allen Versionen serienmäßig enthalten, und es besteht außerdem die Möglichkeit, ein Head-up-Display mit Augmented Reality einzubauen. Bei den Fahrassistenzsystemen nutzt BMW diese Aktualisierung, um die bereits im X7 angebotenen Systeme mit erweiterten Funktionen zu verbessern. So kann der Parkassistent beispielsweise eine Strecke (ein Parkmanöver) speichern und autonom wiederholen, und das Anti-Kollisionssystem erkennt beim Abbiegen auch Radfahrer und Fußgänger, die entgegenkommen.

Motoren des BMW X7: zwei Benzinvarianten und ein Diesel

Bei der Motorenpalette vereinfacht BMW das Angebot und konzentriert sich auf zwei Benziner und einen Turbodiesel. Letzterer ist der xDrive40d mit 340 PS, während der Benziner xDrive40i 380 PS leistet. Als Topmodell steht der X7 M60i mit dem V8-Motor mit 530 PS zur Verfügung. Die Motorenänderungen, insbesondere beim xDrive40i, zielen auf einen geringeren Verbrauch und niedrigere Emissionen ab. Alle Modelle verfügen nun über einen Mild-Hybrid-Antrieb, einschließlich des M60i, weshalb sie die Umweltplakette (grüne Plakette) der DGT erhalten.

Die adaptive Luftfederung ist in allen Versionen serienmäßig, während als Option (serienmäßig beim X7 M60i xDrive) ein aktives Allrad-Lenksystem und eine aktive Wankstabilisierung erhältlich sind. Alle Modelle haben Allradantrieb und die automatische Steptronic-Getriebe.

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Technische Daten dieses Autos

GeländewagenBMW X73 Varianten · ab 123.050 €