Porsche Cayenne Coupé by Manhart: 800 PS Leistung und ein radikaleres Design

Wenn der Porsche Cayenne Coupé Turbo schon von sich aus eines der besten Hochleistungs-SUVs ist, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, hat Manhart diese Position noch gefestigt, indem es den Motor überarbeitet hat, sodass er über 800 CV leistet, und ein Optikpaket hinzugefügt hat, wie wir es vom Tuner gewohnt sind, der dem Fahrzeug hervorragend steht.

Beginnen wir mit dem Design: Der neue Manhart CRT 800, so heißt dieses Biest, präsentiert sich in einem dunklen Schwarz mit goldfarbenen Längs- und Seitenstreifen, die seine sportlichen Linien betonen. Außerdem wurden neue Felgen mit 22 Zoll montiert, die eher zurückhaltend gestaltet sind und goldfarbene Details aufweisen, wobei sie auch in weiteren Farben konfiguriert werden können. Zudem wurden goldfarbene Bremssättel verbaut.

Betrachtet man das SUV im Profil, fallen neben dem neuen Spoiler aus Carbon und dem neuen Diffusor auch die geringere Bodenfreiheit im Vergleich zur Serienversion auf, da Manhart ein neues Fahrwerk montiert hat, das die Höhe um 35 Millimeter reduziert und die Steifigkeit um 15 % erhöht.

Das Beste unter der Haube

Unter der Haube arbeitet, wie beim Cayenne Turbo, der bekannte 4,0-Liter-V8-Biturbo der Serienversion, jedoch mit mehreren Verbesserungen wie neuen Turboladern, Downpipes, neuen Pleuelstangen, einem Manhart-Steuergerät und einem neuen Ladeluftkühler für eine bessere Kühlung. Damit leistet das Aggregat nicht weniger als 807 CV und 1.090 Nm maximales Drehmoment, was im Vergleich zu den 550 CV und 770 Nm der Serienversion zweifellos beeindruckend ist. Mit dem Antrieb kombiniert ist das gleiche Achtgang-Getriebe des Serienmodells, allerdings mit mehreren Anpassungen für eine bessere Leistung.