Porsche Cayenne Coupé by Manhart: 800 CV de potência e um design mais radical

Se o Porsche Cayenne Coupé Turbo já é, por si só, um dos melhores SUV de alto desempenho disponíveis atualmente no mercado, a Manhart encarregou-se de reforçar essa posição, dotando-o de uma série de melhorias no motor que o levam acima dos 800 CV, bem como de um kit estético ao qual o preparador já nos habituou e que lhe fica de maravilha.

Começando pela secção de design, o novo Manhart CRT 800, que é como se chama esta besta, apresenta uma tonalidade preta escura juntamente com faixas longitudinais e laterais em dourado que realçam as suas linhas desportivas. Além disso, foram montadas novas jantes de 22 polegadas bastante discretas, com detalhes em dourado, embora também possam ser configuradas noutras cores. Foram ainda equipadas pinças de travão em dourado.

Se olharmos para o perfil da silhueta do SUV, além do novo spoiler em fibra de carbono e do novo difusor, percebemos que tem uma altura ao solo menor em comparação com a versão convencional do modelo, pois a Manhart montou-lhe um novo sistema de suspensão que reduz a altura em 35 milímetros e permite um aumento de 15% na rigidez.

O melhor do conjunto sob o capô

Sob o capô, sendo o Porsche Cayenne Turbo, temos o conhecido V8 biturbo de 4.0 litros de série do modelo, embora com várias melhorias no conjunto, como novos turbos, Downpipes, novas bielas, uma ECU Manhart ou um novo intercooler para melhorar o arrefecimento. Com tudo isto, este conjunto oferece nada menos que 807 CV de potência e 1.090 Nm de binário máximo, que, face aos 550 CV e 770 Nm da versão de série, são sem dúvida bastante notáveis. Associada ao propulsor, encontramos a mesma transmissão de 8 velocidades do modelo convencional, embora com diversos ajustes para proporcionar um melhor rendimento.