Renault 4ever EV: Der Mythos kehrt zurück und wird zum neuen Elektroauto der Marke mit dem Rhombus

Er wird Renault 4ever EV heißen und sich zusammen mit den kommenden Renault 5 und Renault MeganE in die vollelektrische Modellpalette der Marke mit dem Rhombus einreihen. Renault hat bestätigt, dass der Renault 4 als neues Elektroauto im Retro-Stil wiederbelebt wird. Dieses neue Modell könnte bis 2025 zusammen mit dem Renault 5 auf den Markt kommen.

Luca de Meo, Chef des Unternehmens, hat die Gerüchte bestätigt und versichert, dass der Renault 4 wieder zum Leben erweckt wird. Dieses legendäre Modell wurde zwischen 1961 und 1994 gebaut. Die Marke hat dies während der Veranstaltung ElectroPop enthüllt und versichert, dass 90 % ihrer Produktion bis 2030 vollständig elektrisch sein werden.

Renault 4ever EV: alles, was wir darüber wissen

Luca de Meo hat einige Details zum neuen Renault 4ever preisgegeben. Das Modell wird die Plattform CMF-BEV nutzen, dieselbe, die auch der vollelektrische Renault 5 verwenden wird. Während der Renault 5 als sportliches Elektroauto konzipiert wird, könnte der Renault 4ever eine Karosserie wie ein kompakter SUV haben. Gilles Vidal, Chefdesigner von Renault, hat angedeutet, dass der Renault 4ever, ähnlich wie der Renault 5, einen „retro-modernen” Stil haben wird.

Der Renault 4ever wird von der neuen Batterie- und Elektromotoren-Technologie profitieren, die die Gruppe Renault entwickelt und die laut Unternehmen die Kosten kleiner Elektrofahrzeuge senken wird. Renault erklärt, dass diese Technologie auf der Plattform CMF-BEV es ermöglicht, die Kosten des Renault 5 im Vergleich zum Renault Zoe um 33 % zu senken. Dadurch dürfte das Modell 2023 einen Preis nahe 20.000 Euro haben.

Um das Ziel der Gruppe Renault zu erreichen, bis 2030 bis zu 90 % ihrer Verkäufe als Elektrofahrzeuge abzusetzen, muss die Produktion bis dahin auf eine Million Elektrofahrzeuge steigen, und zwar sowohl auf der Plattform CMF-BEV als auch auf der größeren Plattform CMF-EV, die den Renault MeganE und den Nissan Ariya trägt.

Die Gruppe Renault wird ihre Elektrofahrzeugproduktion in ihrem neuen Zentrum „ElectriCity” konzentrieren, das drei Werke im Norden Frankreichs umfasst. Dort werden sowohl der Renault 5 als auch der MeganE vermutlich zusammen mit dem 4ever gefertigt. Renault hat außerdem eine Partnerschaft mit Envision AESC geschlossen, um in Douai eine Batteriefabrik zu errichten, die 2024 mit einer Jahresproduktion von 9 GWh eröffnet werden soll und bis 2030 auf 24 GWh ausgebaut werden soll. Zudem wird Renault mit dem französischen Unternehmen Verkor eine neue Hochleistungsbatterie für größere Modelle entwickeln, die in einem separaten neuen Werk mit einer Kapazität von 10 GWh gebaut wird und bis 2030 auf 20 GWh gesteigert werden kann.