Renault 4ever EV, o mito renascerá e tornar-se-á o novo elétrico da marca do losango

Chamar-se-á Renault 4ever EV e juntar-se-á aos futuros Renault 5 e Renault MeganE como parte da gama 100% elétrica da marca do losango. A Renault confirmou que fará renascer o Renault 4 e o transformará num novo carro elétrico de estilo retro. Este novo modelo poderá chegar juntamente com o Renault 5 até 2025.

Luca de Meo, presidente da empresa, confirmou os rumores e garantiu que o Renault 4 voltará à vida. Este modelo mítico foi produzido entre 1961 e 1994. A marca revelou-o durante o evento denominado ElectroPop e garantiu que 90% da sua produção será totalmente elétrica até 2030.

Renault 4ever EV, tudo o que sabemos sobre ele

Luca de Meo revelou alguns detalhes sobre o novo Renault 4ever. O modelo utilizará a plataforma denominada CMF-BEV, a mesma que o Renault 5 totalmente elétrico utilizará. Enquanto o Renault 5 será concebido como um elétrico desportivo, o Renault 4ever poderá ter carroçaria de SUV compacto. Gilles Vidal, diretor de design da Renault, afirmou que, tal como o Renault 5, o Renault 4ever terá um estilo “retro-moderno”.

O Renault 4ever beneficiar-se-á da nova tecnologia de baterias e motores elétricos que o Grupo Renault está a desenvolver e que, segundo a empresa, reduzirá os custos dos pequenos veículos elétricos. A Renault afirma que esta tecnologia na plataforma CMF-BEV lhe permitirá reduzir o custo do Renault 5 em 33% em comparação com o Renault Zoe. Isto fará com que o modelo tenha um preço próximo dos 20.000 euros em 2023.

O objetivo do Grupo Renault de que até 90% das suas vendas sejam elétricas até 2030 exigirá que a produção atinja um milhão de veículos elétricos até essa data, utilizando tanto a plataforma CMF-BEV como a plataforma CMF-EV, maior, que sustenta o Renault MeganeE e o Nissan Ariya.

O Grupo Renault concentrará a sua produção de veículos elétricos no seu novo centro ‘ElectriCity’, que abrange três fábricas no norte de França. Tanto o Renault 5 como o MeganE serão produzidos ali, provavelmente juntamente com o 4ever. A Renault também firmou uma parceria com a Envision AESC para construir uma fábrica de baterias em Douai, que abrirá em 2024 com uma produção anual de 9 GWh e um plano para expandir-se para 24 GWh até 2030. Além disso, a Renault trabalhará com a empresa francesa Verkor para desenvolver uma nova bateria de alto desempenho para modelos maiores, que será construída numa nova fábrica separada que abrirá com uma capacidade de 10 GWh e com potencial para a aumentar para 20 GWh até 2030.