Seat León 1.4 TSI 140 CV im Test (Ausstattung, Preise und Bewertung)

Nachdem wir die Mechanik und das Fahrverhalten des Seat León 1.4 TSI mit 140 CV analysiert und die wichtigsten Designmerkmale, das Interieur und die Ergonomie beschrieben haben, geht es nun um die Ausstattung unseres Testwagens, der, wie ich bereits erwähnte, eine Style-Version war. Außerdem schauen wir uns die übrigen Modelle der Modellpalette sowie die Preise an und ziehen am Ende ein Fazit nach unserer Fahrt im León TSI.

Versionen und Ausstattung

Zum Marktstart wurde der Seat León in drei Ausstattungsvarianten angeboten, Reference, Style und FR. Mit der Zeit kamen in Spanien zwei weitere Varianten hinzu, Ecomotive und I-TECH. Dennoch ist der Seat León Style hinsichtlich der Ausstattung die ausgewogenste Variante, da er Sicherheits-, Design-, Komfort-, Informations- und Unterhaltungselemente miteinander kombiniert, und wie wir feststellen konnten, ist er mehr als umfassend ausgestattet.

In der Ausstattungslinie Style finden wir als wichtigste Komfortmerkmale die Zweizonen-Klimaanlage, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, wobei die Klimaanlage über Bedienelemente verfügt, eine Höhenverstellung für Fahrer- und Beifahrersitz, Armlehnen vorne und hinten, Luftdüsen für die Fondpassagiere, Rücksitze mit einfacher Umklappfunktion (Easy Folding) und eine Beleuchtung an den vorderen Sonnenblenden.

Ebenfalls serienmäßig sind 6 Lautsprecher, ein CD/MP3-Radio, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Komfortvordersitze, elektrische Fensterheber, Taschen an den Rückseiten der Vordersitzlehnen, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektronischer Geschwindigkeitsregler, Anfahrassistent am Berg, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht und das elektronische Stabilitätsprogramm (ESC).

Im Testwagen hatten wir das Seat Media System mit einem 5,8-Zoll-Farbtouchscreen, das Radio Media System Plus und die Möglichkeit, Geräte per Bluetooth, USB oder AUX anzuschließen. Außerdem waren Einparksensoren mit schematischer Darstellung und elektrisch anklappbare Außenspiegel an Bord. Der getestete León verfügte zudem über Sitze mit Bezügen aus Leder und Alcantara.

Dieser León Style bietet dank der 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest umfassende Sicherheit, dazu Komfort, Technik und vieles mehr. Beim Design waren an unserem Testwagen als wichtigste Optionen die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, das Full-LED-Licht Seat und die Lackierung in Nevadaweiß verbaut, die zu einem Aufpreis von 389, 1.188 bzw. 499 Euro erhältlich sind.

Preise

Der Seat León ist ab 13.780 Euro erhältlich, und zwar in der Variante Reference mit 1.2-TSI-Motor mit 86 CV. Derzeit läuft jedoch eine Werbeaktion, bei der ein León Reference 1.2 TSI mit 105 CV mit Zusatzausstattung im Wert von 4.000 Euro angeboten wird, und zusätzlich gibt es als Geschenk eine PS4. Diese Aktion gilt, wenn Sie ein Fahrzeug, das älter als 10 Jahre ist, in Zahlung geben und über die Marke finanzieren.

Die Preisliste des neuen Seat León sieht wie folgt aus:

León Reference

1.2 TSI 86 CV – 17.780 €

1.2 TSI 105 CV Start-Stop – 18.440 €

1.6 TDI 90 CV – 20.010 €

1.6 TDI 105 CV Start-Stop – 20.550 €

1.6 TDI 110 CV Ecomotive – 21.620 €

1.4 TGI 110 CV GNC – 21.070 €

León Style (alle mit Start-Stop)

1.2 TSI 105 CV – 20.060 €

1.4 TSI 122 CV – 20.580 €

1.2 TSI 105 CV DSG – 22.080 €

1.4 TSI 140 CV – 21.120 €

1.6 TDI 105 CV – 22.170 €

1.6 TDI 110 CV Ecomotive – 23.090 €

2.0 TDI 150 CV – 23.530 €

1.6 TDI 105 CV DSG – 24.190 €

2.0 TDI 150 CV DSG – 25.560 €

1.4 TGI 110 CV GNC – 22.690 €

León FR

1.4 TSI 122 CV – 22.050 €

1.4 TSI 140 CV – 22.600 €

1.8 TSI 180 CV – 23.820 €

1.8 TSI 180 CV DSG – 25.840 €

2.0 TDI 150 CV – 26.010 €

2.0 TDI 150 CV DSG – 27.030 €

2.0 TDI 184 CV – 26.010 €

2.0 TDI 184 CV DSG – 28.040 €

Auf diese Preise wird ein Nachlass von 4.000 Euro im Rahmen des Plan PIVE und der aktuellen Aktion gewährt. Voraussetzung dafür ist die Inzahlungnahme eines mehr als 10 Jahre alten Fahrzeugs sowie die Finanzierung über VW Finance. Die TGI-Modelle sind von diesem Preisnachlass ausgenommen.

Abschließende Bewertung

Der neue Seat León hinterlässt einen sehr positiven Eindruck. Zunächst einmal ein bemerkenswert dynamisches Fahrverhalten, viel Souveränität (je nach Version unterschiedlich) und Komfort auf der Fahrt. Der 1.4 TSI mit 140 CV ist eine gute Wahl für Fahrer, die etwas mehr Leistung und Laufruhe wünschen, ohne auf attraktive Verbrauchswerte zu verzichten. Er ist im Fahrverhalten ein recht ausgewogenes Gesamtpaket.

Gleichmäßige Leistungsentfaltung über einen breiten Drehzahlbereich, gute Zwischenbeschleunigung, passende Gangabstufungen, ein angenehmes Lenkgefühl und passende Pedale, insgesamt eine stimmige Gesamtabstimmung; dabei sollte man nicht vergessen, dass unser Durchschnittsverbrauch bei normaler Fahrweise (ohne auf maximale Effizienz zu achten) unter 6 Litern auf 100 Kilometer lag. Man könnte diese Version daher als wirksam, aber auch effizient zusammenfassen.

Das Außendesign und das Interieur des León sprechen für sich. Ein Fahrzeug, das gereift ist, wie auch die Zielgruppe, die Seat mit dem neuen Modell anspricht: ein souveräneres Design, ein komfortableres, geräumigeres und sichereres Interieur sowie ein dem Fahrzeug angemessener Kofferraum, der sich unter den Wettbewerbern gut behauptet. All das bei dem Vorteil, dass Elemente der VW-Gruppe übernommen werden, aber mit spanischer Entwicklung, die das Wesen von Seat verkörpert.

Was die Zielgruppe betrifft, richtet sich der neue Seat León nicht ausschließlich an junge Fahrer mit sportlicher Ader. Nun bietet er Lösungen für ältere Kunden mit Familie, die Komfort und Technik suchen. Zweifellos ein großartiger Reisebegleiter, aber auch ein Alltagsfahrzeug für den Weg zur Arbeit, zum Freizeitprogramm usw. Der León macht den Sprung und tritt gegen seine Verwandten innerhalb der Gruppe an und blickt in ein höheres Segment.

Der Seat León ist das Ergebnis erheblicher Investitionen in das Entwicklungszentrum in Martorell. Die MQB-Plattform ermöglicht es, ein Fahrzeug auf dem Niveau jedes Kompaktwagens zu bauen, es verfügt über Sicherheits- und Technologielösungen, die es deutlich von seinem Vorgänger abheben, und ein Außendesign, das die Präzision, aber auch die Leidenschaft vermittelt, mit der Seat den León konzipiert hat: ein vollwertiges, attraktives und spanisches Auto.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSEAT Leon68 Varianten · ab 27.822 €