So sieht der günstigste Q6 e-tron aus, den Sie kaufen können: 71.990 Euro, 215 CV und 533 km Reichweite

Nur wenige Wochen nach der Markteinführung des Audi Q6 e-tron ergänzt die Marke mit den vier Ringen ihre Modellreihe um eine neue Einstiegsvariante, die preislich unterhalb des Q6 e-tron performance angesiedelt ist. Dieser bleibt der Q6 mit der größten Reichweite. Später folgen die Varianten mit Sportback-Karosserie, und außerdem wurde ein RS Q6 e-tron bestätigt.

Mit einem Einstiegspreis von 71.990 Euro auf dem spanischen Markt kostet der Q6 e-tron 4.330 Euro weniger als der performance. Beide verfügen über einen einzigen Motor und Heckantrieb, im Gegensatz zu den Versionen Q6 e-tron quattro mit einem Preis von 79.990 Euro und dem SQ6 e-tron quattro, erhältlich ab 104.990 Euro, die zwei Motoren haben, einen an jeder Achse.

Batterie mit 83 kWh, Leistung von 250 CV und 533 km Reichweite

Der Hauptunterschied zwischen dem Q6 e-tron und dem Q6 e-tron performance liegt in der Batterie, die in der Einstiegsvariante der Reihe 83 kWh brutto (75,8 kWh netto) beträgt, gegenüber 100 kWh brutto (94,9 kWh netto) im restlichen Programm. Der Motor reduziert die Leistung außerdem auf 185 kW (250 CV) und erreicht 225 kW (306 CV) im Overboost-Modus bei Aktivierung der Launch Control. Das sind etwa 56 CV weniger Systemleistung als beim performance, aber nur rund 20 CV weniger im Boost-Modus. Zusammen mit dem geringeren Gewicht des Fahrzeugs durch die Batterie (etwa 75 kg weniger) verliert der Q6 e-tron Basis kaum 4 Zehntelsekunden bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h und stoppt die Zeitnahme bei 7 Sekunden.

Der Unterschied bei den Fahrleistungen ist daher kein ausreichender Grund, zur performance-Version zu wechseln. Allenfalls könnte die Reichweite ein Argument sein: Sie liegt bei 533 km gegenüber 639 km beim performance. Die maximale Ladeleistung mit Wechselstrom beträgt bei beiden 11 kW, während der Q6 e-tron mit Gleichstrom bis zu 225 kW laden kann (270 kW beim performance). Sowohl die Reichweite als auch die Ladeleistung entfernen den Q6 e-tron von dem, was man ein „Basismodell“ nennen könnte, auch wenn er die Einstiegsversion der Reihe ist.

Was die Ausstattung betrifft, ist der Q6 e-tron mit denselben Ausstattungslinien wie der Rest der Reihe erhältlich: advanced, S line und Black line. Ab der Ausstattungslinie advanced umfasst der Q6 e-tron serienmäßig LED-Scheinwerfer, eine Dreizonen-Klimaautomatik, beheizbares Lenkrad und beheizbare Vordersitze, Audi Virtual Cockpit plus, MMI Navigation plus, adaptiven Tempomat und Umgebungskameras. Für rund 8.000 Euro Aufpreis ergänzt die Ausstattungslinie S line alle äußeren Elemente, die die S line-Außenlinie auszeichnen, Matrix-LED-Scheinwerfer mit wählbaren digitalen Signaturen, das S line-Innenpaket, ein MMI-Display für den Beifahrer, das sportliche Fahrwerk S, 20-Zoll-Felgen und den e-tron Sportsound. Die Black line kostet 4.000 Euro mehr als die S line und fügt dekorative Details, 21-Zoll-Felgen und Sportsitze plus hinzu.