Die vier japanischen Konzerne werden gemeinsam einen elektrischen Kleintransporter für die Zustellung auf der letzten Meile in Japan entwickeln.
Die Mobilität in den Städten auf der ganzen Welt steht vor großen Herausforderungen. Eine davon besteht darin, die Schadstoffemissionen auf sehr niedrige Werte zu senken, weshalb Elektrofahrzeuge für dieses Ziel von großer Bedeutung sind. In Japan nimmt man dies sehr ernst, und vier große Konzerne haben eine Zusammenarbeit zur Entwicklung solcher Lieferfahrzeuge angekündigt.
Die Beteiligten wollen Kleintransporter mit Elektroantrieb entwickeln, was für die urbane Mobilität sehr attraktiv sein könnte. Die japanischen Konzerne, die an diesem Projekt beteiligt sind, sind Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Daihatsu Motor Co., Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota) und Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT).
Praktische und effiziente Fahrzeuge
Diese elektrischen Kleintransporter können eine Option für die Zustellung auf der letzten Meile sein. Sie können sich dort bewegen, wo größere Fahrzeuge nicht hinkommen, und da sie keine Schadstoffe ausstoßen, können sie außerdem Zonen mit Emissionsfahrverboten befahren.
In Japan sind sie zu einem wichtigen Bestandteil der Lieferflotten geworden. Rund 60 % dieser Flotten bestehen aus diesen sehr funktionalen und praktischen Fahrzeugen für die Paketzustellung. Mit dem Einsatz eines elektrischen Antriebsstrangs wird sich die Luftqualität in den japanischen Städten verbessern, und dies kann für Lieferunternehmen eine gute Option sein.
Drei grundlegende Probleme verhindern die Verbreitung elektrischer Lieferfahrzeuge. Eines davon sind die Fahrzeugkosten, die deutlich über denen eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor liegen. Ein weiteres Problem sind die Kosten der Ladeinfrastruktur, und schließlich gilt die Zeit, in der das Fahrzeug lädt und steht, als zu lang.
<p>Die Städte Japans sind voll von den kleinen Kei Cars, Fahrzeugen mit geringen Abmessungen, die wegen ihrer steuerlichen Vorteile und der verschiedenen Modelle beliebt sind</p>
Um all diese Nachteile zu beheben, wird CJPT an der Planung mitwirken. Suzuki, Daihatsu und Toyota werden gemeinsam ein batterieelektrisches Antriebssystem entwickeln, das für diese kleinen Nutzfahrzeuge geeignet ist. Die Technologie von Toyota wird als Grundlage dienen, und die Erfahrung von Suzuki und Daihatsu im Bau kleiner Fahrzeuge für den urbanen Transport wird für dieses Projekt entscheidend sein.
Der elektrische Kleintransporter, der aus dieser Initiative hervorgeht, wird in mehreren Städten der Präfektur Fukushima und in der Hauptstadt Tokio in Betrieb genommen.