TruCAM II, das neue Radar in der Erprobung durch die DGT, das aus 1,5 km Entfernung Strafen verhängen kann

Die Radargeräte, die die DGT einsetzt, sind darauf ausgelegt, Verkehrsverstöße der Fahrer zu erfassen, vor allem Geschwindigkeitsüberschreitungen. Es gibt verschiedene Radartypen, wie wir bereits wissen, und jeder arbeitet auf eine andere Weise, auch wenn alle dasselbe Ziel verfolgen: den Verstoß zu erkennen und nachzuweisen, um die Sanktion verhängen zu können.

Zusätzlich zu allen derzeit im Einsatz befindlichen Geräten wird in Kürze ein neues Radar in Betrieb genommen, das sich derzeit auf spanischen Straßen in der Erprobung durch die DGT befindet und eine neue Generation dieser Geräte darstellt, mit der die Sicherheit auf den spanischen Straßen und Wegen überwacht werden soll.

TruCAM II, das neue Radar

TruCAM ist der Name des in Spanien am weitesten verbreiteten Radars, und TrueCAM II ist die zweite Generation dieses Modells. Es handelt sich um ein auf einem LiDAR-Laser basierendes Radar, das unter anderem gegenüber den früheren Modellen verbessert ist und Verstöße bis zu einer Entfernung von 1,5 Kilometern erfassen kann, gegenüber 800 Metern bei den derzeit im Einsatz befindlichen Geräten.

Doch das ist noch nicht alles. Die neuen TrueCAM II beschränken sich nicht darauf, Geschwindigkeitsüberschreitungen zu erfassen, sondern können auch aggressives Fahren, die Nutzung des Mobiltelefons und sogar das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts fotografieren und dokumentieren. Damit ist es ein Radar, das jeden Verstoß auf einfache Weise nachweisen kann und dessen Erfassung nicht durch die Entfernung behindert wird.

Das Radar verfügt auf der Rückseite über ein LCD-Display, auf dem die vom TrueCAM II aufgenommenen Fotos angezeigt werden können. Diese werden übrigens alle 0,3 Sekunden aufgenommen, sodass von demselben Fahrzeug eine ganze Serie entsteht und der Verstoß zuverlässig nachgewiesen werden kann. Diese Bilder können in Echtzeit an die Verkehrspolizei der Guardia Civil übermittelt werden, sodass die Beamten sie sofort auf ihren Mobilgeräten oder Computern herunterladen und den Verstoß einsehen können.

Es verfügt über Ethernet- und WLAN-Anbindung, sodass die Geräte in Echtzeit vernetzt sein können, und besitzt einen Akku mit einer Laufzeit von 8 bis 10 Stunden. Es ist sehr klein, nur etwa 21 cm lang und wiegt lediglich 1,6 kg. Es ist unauffällig, effizient, und seine Messung ist immun gegen Radarstörgeräte, weshalb es sich nach Abschluss der derzeitigen Testphase zu einem praktischen Werkzeug im Kampf gegen die Unsicherheit auf den Straßen entwickeln wird.

https://youtu.be/608j-8tzcRs