TruCAM II, il nuovo autovelox in prova dalla DGT che può multare a 1,5 km di distanza

Gli autovelox utilizzati dalla DGT sono predisposti per rilevare le infrazioni commesse dagli automobilisti, soprattutto gli eccessi di velocità. Esistono diversi tipi di autovelox, come già sappiamo, e ciascuno funziona in modo diverso, anche se tutti perseguono lo stesso obiettivo: rilevare e documentare l’esistenza dell’infrazione per poter applicare la sanzione.

Oltre a tutti quelli attualmente in funzione, presto entrerà in servizio un nuovo autovelox, che in questo momento è in fase di test da parte della DGT sulle strade spagnole e che rappresenta una nuova generazione di questi dispositivi per il controllo della sicurezza stradale in Spagna.

TruCAM II, il nuovo autovelox

TruCAM è il nome dell’autovelox più diffuso in Spagna e TrueCAM II è la seconda generazione di questo modello. Si tratta di un dispositivo basato su un laser LiDAR che, tra gli altri miglioramenti rispetto ai modelli precedenti, è in grado di registrare l’infrazione fino a una distanza di 1,5 chilometri, contro gli 800 metri dei modelli attualmente in servizio.

Ma non è tutto. I nuovi TrueCAM II non si limitano a registrare l’eccesso di velocità, ma possono anche fotografare e documentare la guida aggressiva, l’uso del telefono cellulare e persino il mancato uso della cintura di sicurezza. Con tutto questo, è un dispositivo in grado di documentare qualsiasi infrazione in modo semplice e senza che possa essere individuato a distanza.

Il dispositivo dispone di un display LCD sul retro, dove si possono visualizzare le foto scattate dal TrueCAM II. A proposito, queste vengono scattate ogni 0,3 secondi, quindi può esserci una serie di immagini dello stesso veicolo che documentano bene l’infrazione. Queste immagini possono essere inviate in tempo reale alla Guardia Civil de Tráfico, così gli agenti possono scaricarle immediatamente sui loro dispositivi mobili o computer per visualizzare l’infrazione.

Dispone di connessione Ethernet e Wi-Fi, quindi può essere collegato in tempo reale, e ha una batteria con una durata compresa tra 8 e 10 ore. È molto piccolo, lungo appena 21 cm e pesa solo 1,6 kg. È discreto, efficiente e il suo funzionamento è immune ai dispositivi che inibiscono gli autovelox, quindi diventerà un nuovo strumento pratico per combattere l’insicurezza sulle strade una volta superate le prove a cui è sottoposto.

https://youtu.be/608j-8tzcRs