Wir testen den CUPRA Tavascan Endurance und senken seinen Verbrauch bei der Tavascan Challenge auf 12,8 kWh

Wir setzen uns ans Steuer des CUPRA Tavascan in der Version Endurance mit 286 CV bei einem Wettbewerb, bei dem die Teilnehmer den homologierten Verbrauch von 15,7 bis 17,4 kWh/100 km unterbieten und unter realen Fahrbedingungen in möglichst kurzer Zeit ankommen mussten. Ob wir das geschafft haben? Ich sage dir gleich: Ja! Und zwar auf dem ersten Platz.

Der CUPRA Tavascan Endurance versprach mit seinen 286 CV und 569 km Reichweite, Leistung und Effizienz zu vereinen. In unserem Verbrauchstest hat er dieses Versprechen nicht nur erfüllt, sondern die Erwartungen übertroffen. Dank seines 210-kW-Elektromotors und seiner 77-kWh-Batterie konnten wir den homologierten Verbrauch senken, indem wir effizient fuhren, die Energierückgewinnung maximierten und die optimierte Aerodynamik mit einem cW-Wert von nur 0,26 voll ausnutzten.

Dieses Modell nutzt an der Hinterachse einen Synchronmotor mit Permanentmagneten, der ein Drehmoment von 545 Nm erzeugt und für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden sorgt. Die eigentliche Überraschung liegt jedoch in der Energieeffizienz. Bei unserem Test konnten wir den Verbrauch auf einer gemischten Strecke um mehr als 3 kWh/100 km senken und lagen am Ende der Prüfung bei 12,8 kWh/100 km. Wir wurden Erste im Wettbewerb und homologierten einen Bruttoverbrauch von 15,4 kWh.

Wie haben wir das geschafft? Der Schlüssel lag darin, den Modus zur Energierückgewinnung voll auszuschöpfen, den Fahrmodus Range zu nutzen, der gezielt auf maximale Reichweite ausgelegt ist, und mit den Schaltpaddles zu spielen, die am Lenkrad sitzen, wenn man durch Kurven fährt oder Pässe hinunterrollt. Doch das liegt nicht nur an unserem Geschick am Steuer: Seine optimierte Aerodynamik und die adaptive Fahrwerksregelung (DCC Sport) halfen dabei, den Verbrauch im Griff zu behalten, ohne auf den kurvigsten Abschnitten an Dynamik einzubüßen.

Das Interieur ist beeindruckend und bietet Technologie und Komfort, wie man es sich nur vorstellen kann, mit einem 15-Zoll-Infotainment-Display und einem Sennheiser-Soundsystem – das konnten wir in diesem Fall aber nicht ausprobieren, da allein schon das Einschalten einen Mehrverbrauch von 0,2 kWh/100 km bedeutet. Ein weiteres Detail, das uns half, uns auf den Test zu konzentrieren und sowohl die Geschwindigkeit als auch den Verbrauch im richtigen Bereich zu halten, ist das Head-up-Display mit Augmented Reality.

Wenn du mehr Leistung und Sportlichkeit suchst, bietet der CUPRA Tavascan auch die Version VZ mit 340 CV, Allradantrieb Dual Motor und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden, die eine spektakuläre Performance garantiert. Außerdem erreicht er dank seiner 77-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 521 km. Wenn du jedoch einen niedrigeren bzw. moderaten Verbrauch bevorzugst, ohne auf Fahrspaß zu verzichten, ist die Version Endurance mit 286 CV die ausgewogenere Wahl: Sie bietet bis zu 569 km Reichweite und, wie ihr gesehen habt, überraschende Verbrauchswerte.

https://www.youtube.com/watch?v=fTYELDpo0SE

Bildergalerie Tavascan Challenge

Technische Daten dieses Autos

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