Zoox hat bereits grünes Licht in den USA für Robotaxi-Dienste

Zoox, die auf autonome Fahrzeuge spezialisierte Tochtergesellschaft von Amazon, hat die Genehmigung erhalten, in den Vereinigten Staaten gegen Entgelt Fahrten mit ihren besonderen Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale anzubieten. Es handelt sich um die erste Ausnahmegenehmigung der Nationalen Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) für diese Art von Fahrzeugen, die speziell dafür gebaut wurden, ohne traditionelle manuelle Bedienelemente zu fahren.

Bisher hatte Waymo den kommerziellen Robotaxi-Dienst in großem Maßstab angeführt, dabei jedoch mit modifizierten Serienfahrzeugen gearbeitet. Zoox wird damit der erste autorisierte Betreiber, der für Fahrten in einem Fahrzeug Geld verlangen darf, das von Grund auf ausschließlich für das autonome Fahren konzipiert wurde. Die Genehmigung erlaubt höchstens 2.500 Einheiten pro Jahr in den kommenden zwei Jahren und stellt einen regulatorischen Meilenstein für die Mobilitätsbranche dar.

Grundlage dieses Fortschritts ist eine neue Ausnahmeregelung des US-Verkehrsministeriums, die es inländischen Herstellern erleichtern soll, die nächste Generation autonomer Fahrzeuge ohne die üblichen Kontrollen auf den Markt zu bringen. Zoox hat diesen Punkt nach jahrelanger gemeinsamer Arbeit mit den Behörden erreicht, um sich an die bundesweiten Verkehrssicherheitsvorschriften (FMVSS) anzupassen, die ursprünglich für menschliche Fahrer konzipiert wurden und für diese Technologie inzwischen veraltet sind.

Das Interesse der Öffentlichkeit an Robotaxi-Diensten ist Realität

Das Unternehmen versichert, dass die Nachfrage nach Robotaxi-Diensten hoch ist. Seit dem Start des kostenlosen Dienstes in Las Vegas und des Programms Zoox Explorers in San Francisco hat es mehr als eine halbe Million Passagiere befördert, ohne von ihnen Geld zu verlangen. Außerdem verzeichnet es weitere eine halbe Million Nutzer, die sich in seine digitale Warteliste eingetragen haben.

Der nächste Schritt wird sein, im kommenden Monat in Las Vegas mit der Erhebung von Tarifen zu beginnen. Auch wenn die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, wird erwartet, dass sie sich in einer ähnlichen Größenordnung bewegen wie bei Plattformen wie Uber oder Lyft. Zoox arbeitet eng mit den Regulierungsbehörden Nevadas zusammen, damit der Übergang zum kommerziellen Betrieb so reibungslos wie möglich verläuft.