Ainsi s'est déroulé le développement des sièges CUP Bucket de la CUPRA Formentor VZ5

La CUPRA Formentor VZ5 est un véhicule très spécial, à tel point que la marque espagnole n’envisage de produire que 7 000 unités de cette variante dans le monde entier. Ce modèle a été conçu et développé sur circuit afin de transmettre ces sensations et ce savoir-faire à un véhicule routier ; il n’est pas étonnant que le pilote Jordi Gené ait été l’un de ses principaux essayeurs pour apporter la touche finale et parfaire sa configuration.

Comme nous vous l’avons déjà raconté, la CUPRA Formentor VZ5 utilise un bloc moteur 2.5 TSI à cinq cylindres, un moteur jusqu’ici réservé à des modèles aussi illustres que la Audi TT, la RS3 ou la RS Q3, et qui développe une puissance de 390 CV et un couple de 480 Nm. Grâce à cette configuration, la Formentor VZ5 accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes, pour atteindre une vitesse maximale limitée à 250 km/h.

Toute cette puissance est destinée à un véhicule dont la configuration sportive touche de nombreux aspects, comme la mise au point du châssis, les freins, le système d’échappement, la suspension réglable sur 15 niveaux ou, à l’intérieur, les sièges avant eux-mêmes. La CUPRA Formentor VZ5 est en effet la seule à être équipée de sièges de type baquet que la marque nomme CUP Bucket, lesquels disposent d’un revêtement Feinnappa disponible en coloris Black Soul ou Petrol Blue, ainsi que d’une coque arrière en fibre de carbone.

Dans une voiture de compétition, les sièges sont un élément primordial pour un pilote, non seulement parce qu’il y passe le plus clair de son temps pendant une saison, mais aussi parce qu’ils lui transmettent des sensations tout en le maintenant en place ; c’est pourquoi, chaque saison, les pilotes doivent se faire confectionner un siège sur mesure. Dans un véhicule routier, un siège comme les CUP Bucket doit convenir à de nombreux types de personnes ; la marque a donc fait appel à l’expérience des pilotes Jordi Gené et Matthias Ekström, ainsi qu’au savoir-faire d’une marque reconnue comme Sabelt.

Les CUP Bucket ont été développés en tenant compte de situations essentielles, comme l’entrée et la sortie du véhicule, mais aussi de la nécessité de s’adapter à une large gamme de conducteurs. Ils ont donc été testés dans différents environnements exigeants afin de mettre au point aussi bien les mousses que les systèmes de maintien, ce qui permet un maintien exceptionnel en virage. De plus, les mousses elles-mêmes ont été conçues en accordant une attention particulière aux zones de contact afin d’obtenir une meilleure adaptation à la morphologie du conducteur, objectif que la marque a également atteint en les testant avec des conducteurs aux anatomies variées.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverCUPRA Formentor17 versions · à partir de 39 062 €