Cupra Formentor Meraklı bilgiler SUV Teknoloji
CUPRA Formentor VZ5'in CUP Bucket koltuklarının geliştirilme süreci böyleydi
CUPRA Formentor VZ5, pilotlarla iş birliği içinde geliştirilen CUP Bucket koltukları gibi benzersiz detaylara sahip, özel bir sınırlı seri modeldir

CUPRA Formentor VZ5 çok özel bir araçtır; öyle ki İspanyol marka bu versiyondan dünya genelinde yalnızca 7.000 adet üretmeyi planlıyor. Bu model, bu hisleri ve bilgeliği yol araçlarına aktarmak amacıyla pistlerden başlanarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Nitekim pilot Jordi Gené, konfigürasyonuna son dokunuşu yapmak için başlıca test sürücülerinden biri olmuştur.
Daha önce size anlattığımız gibi, CUPRA Formentor VZ5, şimdiye kadar yalnızca Audi TT, RS3 ya da RS Q3 gibi seçkin modellere ayrılmış beş silindirli 2.5 TSI motor bloğunu kullanıyor. Bu motorla 390 CV güç ve 480 Nm tork elde ediliyor. Bu yapılandırma sayesinde Formentor VZ5, yalnızca 4,2 saniyede 100 km/h hıza ulaşıyor ve maksimum hızı 250 km/h ile sınırlanıyor.

Bu gücün tamamı, şasi ayarı, frenler, egzoz sistemi, 15 kademeli ayarlanabilir süspansiyon ve hatta ön koltuklar gibi birçok bölümde spor bir yapılandırmaya sahip bir araca yönlendirilmiş. CUPRA Formentor VZ5, markanın CUP Bucket adını verdiği bucket tipi koltukları özel olarak donatıyor. Bu koltuklar, Feinnappa döşemeyle sunuluyor; rengi Black Soul ya da Petrol Blue olabiliyor ve arka kaplaması karbon fiberden yapılmış.
Yarış aracında koltuklar, bir pilot için temel bir unsurdur; çünkü bir sezonda en çok zamanı oturarak geçirir ve koltuk hem his aktarır hem de onu sabitler. Bu yüzden her sezon pilotlar kendilerine özel bir koltuk hazırlatır. Bir yol aracında ise CUP Bucket gibi bir koltuğun çok farklı tipte insanlara uygun olması gerekir. Bu nedenle Jordi Gené ve Matthias Ekström gibi pilotların bilgisine, Sabelt gibi tanınmış bir markanın deneyimi eklenmiştir.

CUP Bucket koltukları, araca binme ve inme gibi temel durumlar göz önünde bulundurularak geliştirilmiştir. Ayrıca çok geniş bir sürücü yelpazesine uyum sağlaması gerektiği de dikkate alınmıştır. Bu nedenle farklı ve zorlu ortamlarda test edilmiş, hem köpükler hem de yan destekler ayarlanarak viraj içinde olağanüstü bir tutuş elde edilmiştir. Ayrıca köpükler, sürücünün vücuduyla temas eden alanlara özel dikkat edilerek tasarlanmış ve sürücünün vücuduna daha fazla uyum sağlanmıştır. Marka, bunu farklı vücut yapılarına sahip sürücüleri denek olarak kullanarak da test etmiştir.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik