ATS Corsa RR Turbo, une supervoiture faite pour la compétition en grand style

Certaines marques, après avoir disparu du marché pendant des années, reviennent en force et veulent se faire remarquer. Ces dernières années, nous en avons vu quelques-unes, mais nous souhaitons nous arrêter sur ATS, une marque qui est revenue sur le marché il n’y a pas très longtemps. La présentation de l’ATS GT a marqué le point de départ de la nouvelle étape de cette entreprise. Aujourd’hui, elle veut clore l’année avec une supervoiture conçue pour participer à différentes épreuves. Cette voiture s’appelle ATS Corsa RR Turbo et elle est tout aussi spectaculaire.

Elle a été développée par la division ATS Corsa et, bien qu’elle puisse ressembler à une version de course de l’ATS GT, il s’agit d’un design totalement différent, doté de performances pensées pour offrir un rendement beaucoup plus exigeant sur piste. Le modèle précédent utilisait un moteur V8 biturbo de 3,8 litres, mais pour ce modèle de course, on a opté pour un moteur fourni par Honda, de quatre cylindres et 2,0 litres, conçu pour offrir de très bons résultats sur piste.

La gestion du moteur est assurée par une ECU Hondata qui permet de délivrer au bloc une puissance de 600 CV et un couple maximal de 530 Nm. La transmission séquentielle 3MO FTX à six rapports, dotée d’un différentiel à glissement limité, transmet toute cette puissance à l’essieu arrière. ATS n’a pas publié les performances de la voiture, mais compte tenu de son faible poids, seulement 780 kg, et d’un rapport poids/puissance de 1,3 kg/ch, on s’attend à des chiffres très serrés.

Le châssis en treillis spatial en chrome-molybdène ne pèse que 40 kg, sans compter l’arceau de sécurité, et la carrosserie est également fabriquée à partir de matériaux légers, notamment la fibre de carbone. Les clients pourront maîtriser toute cette puissance grâce à des freins Brembo avec étriers à quatre pistons et disque en acier, ou grâce aux étriers monobloc ATS-Sicom ultralégers avec disques en céramique de 350 mm.

Cette voiture peut participer à la plupart des compétitions de la FIA en Europe et sera disponible à l’achat au printemps 2020, à partir de 110 000 euros hors taxes.