ATS Corsa RR Turbo — суперкар для гонок на высшем уровне

Есть марки, которые после нескольких лет отсутствия на рынке возвращаются с силой и хотят заявить о себе. В последние годы некоторые из них уже присутствуют на рынке, но мы хотим остановиться на ATS — марке, которая вернулась на рынок не так давно. Презентация ATS GT стала отправной точкой нового этапа в истории этой компании. Теперь она хочет завершить год суперкаром, созданным для участия в различных соревнованиях. Название этого автомобиля — ATS Corsa RR Turbo, и он действительно впечатляет.
Его разработала дивизия ATS Corsa, и хотя может показаться, что это гоночная версия ATS GT, это совершенно иной дизайн с характеристиками, рассчитанными на гораздо более требовательную работу на трассе. Предыдущая модель использовала двигатель McLaren V8 с двумя турбинами объёмом 3,8 литра, но для этой гоночной модели выбран мотор от Honda — рядный четырёхцилиндровый объёмом 2,0 литра, который должен показывать очень хорошие результаты на трассе.

Управлением двигателем занимается блок ECU Hondata, который позволяет выжимать из мотора 600 CV и максимальный крутящий момент 530 Нм. Шестиступенчатая последовательная коробка передач 3MO FTX с дифференциалом повышенного трения передаёт всю эту мощность на заднюю ось. ATS не опубликовала характеристики разгона, но при его малом весе — всего 780 кг и соотношении массы к мощности 1,3 кг/Тм — ожидается, что показатели будут очень высокими.
Galería de fotos -
ATS Corsa RR Turbo
Пространственная рама из хромомолибденовой стали весит всего 40 кг без учёта защитного каркаса, а кузов также изготовлен из лёгких материалов, включая углепластик. Клиенты смогут контролировать всю эту мощность с помощью тормозов Brembo с четырёхпоршневыми суппортами и стальными дисками или с ультралёгкими моноблочными суппортами ATS-Sicom и керамическими дисками диаметром 350 мм.
Этот автомобиль может участвовать в большинстве соревнований FIA в Европе, а покупатели смогут получить его весной 2020 года по цене от 110 000 евро без налогов.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро