ATS Corsa RR Turbo、本格的なレースに挑むスーパースポーツ

Victor Alós Yus    @sepelaci    20 9月 2019     2 min.
ATS Corsa RR Turbo、本格的なレースに挑むスーパースポーツ

数か月前に ATS GT で市場に復帰したイタリアのメーカーが、このレースモデルでモータースポーツの世界にも踏み出します。

Ats Corsa Rr Turbo Carreras (14)

長年市場から姿を消していたブランドが、再び力強く復活し、存在感を示そうとしています。ここ数年はそうしたブランドもいくつか見られますが、今回は最近市場に復帰した ATS に注目したいと思います。ATS GT の発表はこの会社の新たな時代の出発点となりました。そして今度は、さまざまなレースに参加できるよう設計されたスーパースポーツで今年を締めくくろうとしています。この車の名前は ATS Corsa RR Turbo で、その名にふさわしい驚くべき性能を備えています。

この車は ATS Corsa 部門によって開発されました。ATS GT のレース仕様車のように見えるかもしれませんが、デザインは完全に異なり、サーキットでより過酷な性能を発揮できるよう設計されています。従来モデルは 3.8 リッター V8 ツインターボエンジンMcLaren を搭載していましたが、このレースモデルでは Honda が供給するエンジンが採用され、2.0 リッター直列4気筒 となっています。サーキットで非常に良い結果を出せるように考えられています。

Ats Corsa Rr Turbo Carreras (2)

エンジンの制御は Hondata 製の ECU によって行われ、最高出力 600 CV、最大トルク 530 Nm を引き出します。6速の 3MO FTX シーケンシャルトランスミッション は、リミテッドスリップデフとともに、その動力をすべて後輪に伝えます。ATS は車両の性能を公表していませんが、車重はわずか 780 kg、重量対出力比は 1.3 kg/Tm であり、示される数値は非常に優れたものになると予想されます。

クロムモリブデン鋼製スペースフレームシャシー は、ロールケージを除いてわずか 40 kg しかありません。ボディも炭素繊維を含む軽量素材で製造されています。顧客は、4ピストンキャリパーとスチールディスクを備えた Brembo ブレーキ、または直径 350 mm のセラミックディスクを備えた 超軽量の ATS-Sicom モノブロックキャリパー を選んで、このパワーを制御できます。

この車は、ヨーロッパで開催される FIA の多くのレースに参加できる予定で、2020年春より、税抜きで 110,000 ユーロ からの価格で購入者に提供される予定です。

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